技術(shù)頻道

什么是增程式電動(dòng)汽車(chē)？增程式新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

增程式電動(dòng)汽車(chē)是指由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，再由發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）給蓄電池充電的一種車(chē)型。增程式電動(dòng)汽車(chē)是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上增...

鋰離子電池有機(jī)正極材料

隨著儲(chǔ)能電源和電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，開(kāi)發(fā)高能量密度的鋰離子電池成為研究的重點(diǎn)之一。

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器原理及功能解析

整車(chē)控制器是電動(dòng)汽車(chē)正常行駛的控制中樞，是整車(chē)控制系統(tǒng)的核心部件，是純電動(dòng)汽車(chē)的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷...

鋰離子電池的衰落 將迎接石墨烯電池的興起

對(duì)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和智能手機(jī)最常見(jiàn)的批評(píng)是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

如何解決電動(dòng)汽車(chē)的充電焦慮問(wèn)題？

當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項(xiàng)目之中時(shí)，人們似乎看到了一個(gè)萬(wàn)億元的市場(chǎng)即將被撬動(dòng)，隨之超過(guò)26個(gè)省市密集出臺(tái)了50...

增程式電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)有什么區(qū)別？家用選哪個(gè)好？

增程式電動(dòng)汽車(chē)是一種在純電動(dòng)模式下可以達(dá)到其所有的動(dòng)力性能，而當(dāng)車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)法滿足續(xù)航里程要求時(shí)，打開(kāi)車(chē)載輔...

混合動(dòng)力汽車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)有哪幾類？

通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē)，一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)...

無(wú)線充電能成為充電樁的好搭檔

近日，WiTricity宣布并購(gòu)高通旗下的電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電業(yè)務(wù)，并計(jì)劃未來(lái)在中國(guó)推薦電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)落地。

電力行業(yè)的下一個(gè)顛覆性技術(shù)—電池儲(chǔ)能

隨著電子產(chǎn)品市場(chǎng)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)需求量的增長(zhǎng)，電池儲(chǔ)存的價(jià)值也飛速提升。

仿生研究促開(kāi)發(fā)"智能"電池隔膜可大幅提高充電效率

讓電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速充電長(zhǎng)途續(xù)航成為現(xiàn)實(shí)。