技術(shù)頻道

高壓電動汽車的低壓電池監(jiān)控

如果您還沒有駕駛電動汽車 (EV)——混合動力電動汽車 (HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV) 或全電動汽車——那么很有可能，您可...

通過更換的電動汽車電池去解決電動汽車使用產(chǎn)生的問題

美國國家可再生能源實驗室 ( NREL ) 報告稱，汽油車每英里花費 0.30 美元，而 300 英里范圍內(nèi)的電動汽車每英里花費 0.47 美元...

了解一下使用電動汽車可能會遇到的七個問題

從理論上講，一個人可以擁有一種標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電池，它可能看起來類似于特斯拉電池，但已被多家汽車制造商使用。該標(biāo)準(zhǔn)將定義...

電動汽車高壓線束端子壓接性能分析

伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源線束獲得發(fā)展機遇。

為何芯片對智能電動汽車很重要？

美國對華芯片限制政策雖然對“汽車”一字未提，但對產(chǎn)業(yè)的長遠影響著實不小。

輕度混合動力和插電混合動力汽車有什么區(qū)別？

輕度混合動力汽車一般指的是帶有48V輕度混合動力汽車系統(tǒng)的車型，而插電混合動力汽車則是具有純電續(xù)航能力且可以插槍充電的新...

什么是增程式電動汽車？增程式新能源汽車的優(yōu)缺點

增程式電動汽車是指由電機進行驅(qū)動，再由發(fā)動機（增程器）給蓄電池充電的一種車型。增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎(chǔ)上增...

鋰離子電池有機正極材料

隨著儲能電源和電動汽車的迅猛發(fā)展，開發(fā)高能量密度的鋰離子電池成為研究的重點之一。

純電動汽車整車控制器原理及功能解析

整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞，是整車控制系統(tǒng)的核心部件，是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷...

鋰離子電池的衰落 將迎接石墨烯電池的興起

對電動汽車 (EV) 和智能手機最常見的批評是充電時間過長。