汽油機(jī)的主要作用是給車輛的電池充電或直接驅(qū)動車輛的電機(jī)，增加機(jī)動車的續(xù)航里程，有效解決了電動汽車?yán)m(xù)航里程不足的問題。

　　增程式新能源汽車最大的特點就是工作模式單一，發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)供電并不直接參與驅(qū)動，所以增程式汽車開起來就像是輛純電動汽車。那么增程式電動汽車有哪些優(yōu)缺點呢?

　　一、增程式新能源汽車的優(yōu)點

　　1、純電續(xù)航里程長：由于增程式車型是在純電動汽車的基礎(chǔ)上打造而來的，車輛原本就給電池組預(yù)留出了較大的空間，所以增程式車型往往能搭載容量較大的電池組，車輛的純電續(xù)航表現(xiàn)自然也更加出色。

　　2、動力輸出平順：增程式汽車一直都是由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的，所以車輛能給用戶帶來純電車般平順的駕駛感受，但需要注意的是，增程器在運(yùn)作的過程中多多少少都會產(chǎn)生一些噪音，雖然靜謐性不如電動車，但整體感受依舊要比插混車型更出色。

　　3、后期維修成本低：混動車型從工作原理上可以分為串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)這幾種，其中增程式車型采用的是最簡單的串聯(lián)模式，因為系統(tǒng)的構(gòu)造比較簡單，所以客觀來說這種車型的故障率可能會更低，而且車輛發(fā)生故障后維修起來也更加簡單、便宜。

　　二、增程式新能源汽車的缺點

　　1、能量轉(zhuǎn)化效率低：增程式新能源汽車在工作時會先由發(fā)動機(jī)給蓄電池發(fā)電，然后蓄電池再給電機(jī)供電，需要經(jīng)過多次的能源轉(zhuǎn)換才能完成車輛的驅(qū)動，而在此期間難免會存在能量損耗，車型的能量轉(zhuǎn)化效率不如其他直驅(qū)的車型。

　　2、車型選擇少：目前國內(nèi)市場上在售的車型比較少。

　　3、并不算省油：增程式車型不僅配備了大體積電池組，車內(nèi)還搭載了由發(fā)動機(jī)、油箱等部件組成的增程系統(tǒng)，所以增程式汽車一般都會比其他車型更重一點，車輛的油耗表現(xiàn)也相對會更差一點。