技術頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網(wǎng) > 技術頻道 > 技術百科 > 什么是增程式電動汽車?增程式新能源汽車的優(yōu)缺點

什么是增程式電動汽車?增程式新能源汽車的優(yōu)缺點

時間:2022-11-15 17:41:54來源:OFweek新能源汽車網(wǎng)

導語:?增程式電動汽車是指由電機進行驅(qū)動,再由發(fā)動機(增程器)給蓄電池充電的一種車型。增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上增加了汽油機。

  汽油機的主要作用是給車輛的電池充電或直接驅(qū)動車輛的電機,增加機動車的續(xù)航里程,有效解決了電動汽車續(xù)航里程不足的問題。

  增程式新能源汽車最大的特點就是工作模式單一,發(fā)動機只負責供電并不直接參與驅(qū)動,所以增程式汽車開起來就像是輛純電動汽車。那么增程式電動汽車有哪些優(yōu)缺點呢?

  一、增程式新能源汽車的優(yōu)點

  1、純電續(xù)航里程長:由于增程式車型是在純電動汽車的基礎上打造而來的,車輛原本就給電池組預留出了較大的空間,所以增程式車型往往能搭載容量較大的電池組,車輛的純電續(xù)航表現(xiàn)自然也更加出色。

  2、動力輸出平順:增程式汽車一直都是由電機進行驅(qū)動的,所以車輛能給用戶帶來純電車般平順的駕駛感受,但需要注意的是,增程器在運作的過程中多多少少都會產(chǎn)生一些噪音,雖然靜謐性不如電動車,但整體感受依舊要比插混車型更出色。

  3、后期維修成本低:混動車型從工作原理上可以分為串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)這幾種,其中增程式車型采用的是最簡單的串聯(lián)模式,因為系統(tǒng)的構造比較簡單,所以客觀來說這種車型的故障率可能會更低,而且車輛發(fā)生故障后維修起來也更加簡單、便宜。

  二、增程式新能源汽車的缺點

  1、能量轉化效率低:增程式新能源汽車在工作時會先由發(fā)動機給蓄電池發(fā)電,然后蓄電池再給電機供電,需要經(jīng)過多次的能源轉換才能完成車輛的驅(qū)動,而在此期間難免會存在能量損耗,車型的能量轉化效率不如其他直驅(qū)的車型。

  2、車型選擇少:目前國內(nèi)市場上在售的車型比較少。

  3、并不算省油:增程式車型不僅配備了大體積電池組,車內(nèi)還搭載了由發(fā)動機、油箱等部件組成的增程系統(tǒng),所以增程式汽車一般都會比其他車型更重一點,車輛的油耗表現(xiàn)也相對會更差一點。

標簽: 電動汽車

點贊

分享到:

上一篇:磷酸鐵鋰/鈷酸鋰/錳酸鋰/三元...

下一篇:三相異步電動機上的故障解決

中國傳動網(wǎng)版權與免責聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

網(wǎng)站簡介|會員服務|聯(lián)系方式|幫助信息|版權信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

傳動網(wǎng)-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務平臺

網(wǎng)站客服服務咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2025 ,All Rights Reserved 深圳市奧美大唐廣告有限公司 版權所有
粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號