技術頻道

基于CAN總線PC適配卡設計

本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件...

基于CAN總線的客車輕便換檔系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

系統(tǒng)采用了當前先進的電子技術和智能控制算法，經(jīng)實驗驗證采用輕便換檔系統(tǒng)后，汽車在進行換檔時，各方面性能均得到較大的提高

基于CAN總線的蓄電池SOC動態(tài)測量系統(tǒng)

以燃料電池電動汽車蓄電池管理系統(tǒng)為背景，構建了基于CAN總線的蓄電池SOC動態(tài)測量系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的硬件電路和軟件主程序流...

基于Profibus-DP總線的軋機液壓站控制系統(tǒng)

本文以濟鋼中板廠軋機液壓站系統(tǒng)為例，介紹了基于Profibus-DP總線技術組成的不同功能的多個分散泵站液壓控制系統(tǒng)中的成功應用。

赫優(yōu)訊netTAP網(wǎng)關在SICK條碼掃描器通訊上的應用

本文介紹了如何利用赫優(yōu)訊協(xié)議轉換網(wǎng)關實現(xiàn)PROFIBUS現(xiàn)場總線和SICK條碼掃描器串行通信網(wǎng)絡間的通訊。

CC-LINK遠程站系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

本文介紹了CC-LINK的遠程站系統(tǒng)的一種新的實現(xiàn)。利用CC-LINK遠程站控制芯片MFP3、MFP2及單片機共同構建遠程設備站、遠程I/O站

基交換式以太網(wǎng)實現(xiàn)多現(xiàn)場總線集成

本文提出的多現(xiàn)場總線集成方案應用于變電站自動化系統(tǒng)，不僅可以較好的實現(xiàn)LonWorks、CAN以及Profibus等現(xiàn)場總線的系統(tǒng)集成，...

基于現(xiàn)場總線的連鑄機控制系統(tǒng)

近年來，鋼鐵行業(yè)競爭日漸激烈，而企業(yè)只有不斷進行技術改造，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，才能獲得進一步的發(fā)展。

一種基于CAN總線的SRM驅動電動汽車控制系統(tǒng)的設計

本文設計了一種基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應用于開關磁阻電機驅動的純電動汽車上，可以極大地減少車內(nèi)傳...

基于PROFIBUS現(xiàn)場總線的復卷機電控系統(tǒng)設計

采用了現(xiàn)場總線和PLC技術組成的全數(shù)字化交流傳動控制系統(tǒng)，有效避免了干擾，提高了系統(tǒng)的控制精度，縮短了設備的安裝、調(diào)試周...