技術(shù)頻道

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)與通用軟測量技術(shù)

1 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 2 軟測量技術(shù)在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的地位與實(shí)現(xiàn)方式 3 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)與其中的軟測量技術(shù)...

基于CH372的CAN總線適配器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于新型USB接口芯片CH372的CAN總線網(wǎng)絡(luò)適配器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提出了一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)連接...

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)方案，重點(diǎn)介紹CAN總線特點(diǎn)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)單元電路及程序設(shè)計(jì)。

LonWorks在變電站綜合自動(dòng)化中的研究

現(xiàn)場總線在綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普遍，特別是LonWorks分布式控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，達(dá)到了真正的分散控制

基于CAN總線的橡膠加工分布式計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)采用現(xiàn)場總線控制技術(shù)，并選用CAN式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，極大地提高了整個(gè)測控系統(tǒng)的可靠性、實(shí)時(shí)性。整個(gè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想...

現(xiàn)場總線紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

隨著控制、計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的發(fā)展，在工業(yè)控制領(lǐng)域出現(xiàn)了一種新興的控制技術(shù)，即現(xiàn)場總線

基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)

本文研制了用于混合動(dòng)力汽車的鎳氫動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用基于CAN網(wǎng)絡(luò)的多節(jié)點(diǎn)模塊的分布式通訊結(jié)構(gòu)

LabVIEW環(huán)境下的GPIB總線虛擬儀器開發(fā)

文中介紹了用LabVIEW開發(fā)基于GPIB總線的虛擬儀器的全過程及其硬件和軟件要求。

基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件，并詳細(xì)地闡述了其工作原理。

基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

根據(jù)電動(dòng)汽車（EV） 通訊高實(shí)時(shí)性、高可靠性的要求,本文介紹了一種基于TMS320LF2407型DSP的CAN總線通訊技術(shù)方案。