技術(shù)頻道

現(xiàn)場(chǎng)總線縱橫談

提出了為迎接現(xiàn)場(chǎng)總線這場(chǎng)自控領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)變革應(yīng)采取的對(duì)策，并結(jié)合實(shí)例說(shuō)明了現(xiàn)場(chǎng)總線具體開發(fā)應(yīng)用方法。

基于CAN總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

介紹了基于CAN總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實(shí)現(xiàn)方法，簡(jiǎn)述了控制節(jié)點(diǎn)、CAN/RS232接口的通信流程。

基于CCP協(xié)議的汽車標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)

CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議。 該協(xié)議具有通信可靠、傳輸速度快、通用性好等特點(diǎn)。本文討論了一種基于CCP協(xié)議的...

基于ATmega16單片機(jī)的干式變壓器智能溫度控制器設(shè)計(jì)

介紹一種由ATmega16單片機(jī)構(gòu)成的干式變壓器智能 控制器。該控制器可同時(shí)檢測(cè)4路溫度，誤差小于±0.5℃，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)定；用戶可...

基于Profibus-DP的控制系統(tǒng)通信互連

基于Profibus-DP的控制系統(tǒng)通信互連

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)

零故障現(xiàn)場(chǎng)總線

采用現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的原因是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線總是承諾能帶給用戶運(yùn)行和維護(hù)上以不少優(yōu)勢(shì)

基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)

基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)

基于DeviceNet總線的智能配電應(yīng)用

運(yùn)用DeviceNet總線技術(shù)構(gòu)建智能配電系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性

總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模方法

汽車車身控制系統(tǒng)的功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)車身上各種器件方便靈活地綜合控制。