技術(shù)頻道

淺析城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)

城市軌道交通車輛一般采用直流供電,通過車輛上的輔助電源系統(tǒng)為車輛輔助設(shè)備供電,本文就城市軌道交通車輛輔助逆變器的電路結(jié)...

地鐵車輛輔助逆變電源分析研究

分析直接逆變方式、斬波降壓逆變方式、兩重?cái)夭ń祲耗孀兎绞降罔F車輛輔助逆變電源的電路結(jié)構(gòu)方案

用于磁懸浮列車的長定子同步直線電動機(jī)的電磁設(shè)計(jì)

介紹用于磁懸浮列車中的長定子同步直線電動機(jī)的工作原理,指出其電磁設(shè)計(jì)特點(diǎn),特別是與一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)在設(shè)計(jì)上的不同之處. 并編...

淺析我國城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

從運(yùn)輸能力、速度、造價等方面界定各類城市軌道交通系統(tǒng), 并結(jié)合我國目前城市化水平的實(shí)際情況, 闡述我國城市軌道交通的發(fā)展方向

輕軌精整PLC智能控制系統(tǒng)

本文介紹了輕軌精整銑鉆床PLC控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)采用PLC代替原有繼電器等器件，提高了電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性...

軌道車輛電動自動門控制系統(tǒng)開發(fā)

自動門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門

南京地鐵AFC系統(tǒng)監(jiān)理過程的質(zhì)量控制

闡述了南京地鐵1號線AFC系統(tǒng)在施工過程中，監(jiān)理工作的程序和重點(diǎn)、以及通過質(zhì)量控制所取得的成績

我國城市軌道交通AFC系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展

介紹我國城市軌道交通自動售檢票（AFC）系統(tǒng)的發(fā)展歷程,指出“一卡通”是AFC系統(tǒng)的發(fā)展方向,IC卡技術(shù)的應(yīng)用促使地鐵收費(fèi)系統(tǒng)...

北京地鐵管理模式分析

要以先進(jìn)可靠的技術(shù)設(shè)備為堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理為支撐，研究制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，完善內(nèi)部管理體制和運(yùn)行機(jī)制，創(chuàng)新...

城市交通“一卡通”系統(tǒng)的主要難點(diǎn)

公共交通系統(tǒng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是當(dāng)前城市交通的發(fā)展方向，它通過信息技術(shù)、智能控制技術(shù)、IC卡技術(shù)等對傳統(tǒng)公共交通...