技術(shù)頻道

鐵路機(jī)車(chē)故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)以專家系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合檢測(cè)中心的實(shí)際情況的故障檢測(cè)系統(tǒng)，具體給出了系統(tǒng)的理論根據(jù)及設(shè)計(jì)方法，提出了基于專家知識(shí)庫(kù)...

地鐵列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國(guó)產(chǎn)化列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

淺析城市軌道交通車(chē)輛用輔助電源系統(tǒng)

城市軌道交通車(chē)輛一般采用直流供電,通過(guò)車(chē)輛上的輔助電源系統(tǒng)為車(chē)輛輔助設(shè)備供電,本文就城市軌道交通車(chē)輛輔助逆變器的電路結(jié)...

地鐵車(chē)輛輔助逆變電源分析研究

分析直接逆變方式、斬波降壓逆變方式、兩重?cái)夭ń祲耗孀兎绞降罔F車(chē)輛輔助逆變電源的電路結(jié)構(gòu)方案

用于磁懸浮列車(chē)的長(zhǎng)定子同步直線電動(dòng)機(jī)的電磁設(shè)計(jì)

介紹用于磁懸浮列車(chē)中的長(zhǎng)定子同步直線電動(dòng)機(jī)的工作原理,指出其電磁設(shè)計(jì)特點(diǎn),特別是與一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)在設(shè)計(jì)上的不同之處. 并編...

淺析我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

從運(yùn)輸能力、速度、造價(jià)等方面界定各類(lèi)城市軌道交通系統(tǒng), 并結(jié)合我國(guó)目前城市化水平的實(shí)際情況, 闡述我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展方向

輕軌精整PLC智能控制系統(tǒng)

本文介紹了輕軌精整銑鉆床PLC控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)采用PLC代替原有繼電器等器件，提高了電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性...

軌道車(chē)輛電動(dòng)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)是城市軌道交通車(chē)輛的一個(gè)重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國(guó)內(nèi)的動(dòng)車(chē)組多數(shù)采用單翼塞拉門(mén)，地鐵采用雙翼對(duì)開(kāi)門(mén)

南京地鐵AFC系統(tǒng)監(jiān)理過(guò)程的質(zhì)量控制

闡述了南京地鐵1號(hào)線AFC系統(tǒng)在施工過(guò)程中，監(jiān)理工作的程序和重點(diǎn)、以及通過(guò)質(zhì)量控制所取得的成績(jī)

我國(guó)城市軌道交通AFC系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展

介紹我國(guó)城市軌道交通自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)的發(fā)展歷程,指出“一卡通”是AFC系統(tǒng)的發(fā)展方向,IC卡技術(shù)的應(yīng)用促使地鐵收費(fèi)系統(tǒng)...