技術(shù)頻道

公路劃線機(jī)劃線導(dǎo)向機(jī)器人的設(shè)計(jì)

針對(duì)目前公路劃線機(jī)在劃線前先通過(guò)人工標(biāo)線，后進(jìn)行機(jī)械噴涂的缺點(diǎn)。本文提出了一種給公路劃線機(jī)提供標(biāo)線的劃線導(dǎo)向機(jī)器人

基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式的研究

本文首先簡(jiǎn)單介紹了高速磁浮列車(chē)中測(cè)速定位單元與車(chē)載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的...

城市軌道交通危險(xiǎn)因素分析與評(píng)價(jià)

針對(duì)城市軌道交通影響安全因素眾多的特點(diǎn)，本文從人—機(jī)—環(huán)—管理四方面出發(fā)，分析了城市軌道交通在建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的...

非氧常規(guī)氣體的滲透性能分析

利用特定比例通過(guò)氧氣透過(guò)量估算該材料的其它氣體透過(guò)量目前有著一定的應(yīng)用基礎(chǔ)

一種新型智能型計(jì)軸傳感器的研制

介紹了一種新型智能型計(jì)軸傳感器設(shè)計(jì)的硬件和軟件組成原理,說(shuō)明了在無(wú)需軌道電路的情況下,如何利用計(jì)軸式無(wú)絕緣軌道電路的設(shè)...

粘著控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中的交流永磁同步電機(jī)

介紹了永磁同步電機(jī)在同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型，提出了一種具有較強(qiáng)工程應(yīng)用價(jià)值的永磁同步電機(jī)參數(shù)辨識(shí)方法，采用直軸電...

基于PLC的輕軌精整控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

將PLC和單片機(jī)結(jié)合，設(shè)計(jì)了用于輕軌精整鉆、銑床設(shè)備的控制系統(tǒng)，并使之具有故障診斷和報(bào)警功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便

列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中電磁干擾影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)

本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾信號(hào)是否會(huì)影響信號(hào)系統(tǒng)的軌道電路、車(chē)上信號(hào)、車(chē)地通信（TWC）等進(jìn)行分析

鐵路機(jī)車(chē)故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)以專家系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合檢測(cè)中心的實(shí)際情況的故障檢測(cè)系統(tǒng)，具體給出了系統(tǒng)的理論根據(jù)及設(shè)計(jì)方法，提出了基于專家知識(shí)庫(kù)...

地鐵列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國(guó)產(chǎn)化列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路