技術(shù)頻道

兩臺西門子S7-200PLC間實(shí)現(xiàn)PPI通訊的兩種方法

兩臺西門子CPU226PLC之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，一臺可以控制另一臺的輸出，另一臺也可以控制本地PLC實(shí)現(xiàn)輸出。

基于GPS/GPRS技術(shù)的CAN總線工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)

介紹了一種基于GPS/GPRS技術(shù)的CAN總線工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計。系統(tǒng)由CAN總線模塊、GPS模塊及GPRS模塊等組成。

netX片上系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

研究基于netX片上系統(tǒng)（netX Soc）實(shí)現(xiàn)PROFINET實(shí)時以太網(wǎng)接入、本地數(shù)據(jù)快速處理、數(shù)據(jù)存貯技術(shù)及基于Web Server的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)...

基于TMS320F2812的電力機(jī)車供電柜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集|供電柜|電力機(jī)車

基于可編程控制的交通紅綠燈模擬系統(tǒng)設(shè)計

本文在綜合分析了 8255A 及 8253 芯片的特點(diǎn)之后，運(yùn)用二者的特性，進(jìn)行了交通紅綠燈模擬系統(tǒng)設(shè)計，在詳細(xì)闡述了設(shè)計思想及電...

公路劃線機(jī)劃線導(dǎo)向機(jī)器人的設(shè)計

針對目前公路劃線機(jī)在劃線前先通過人工標(biāo)線，后進(jìn)行機(jī)械噴涂的缺點(diǎn)。本文提出了一種給公路劃線機(jī)提供標(biāo)線的劃線導(dǎo)向機(jī)器人

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

本文首先簡單介紹了高速磁浮列車中測速定位單元與車載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的...

城市軌道交通危險因素分析與評價

針對城市軌道交通影響安全因素眾多的特點(diǎn)，本文從人—機(jī)—環(huán)—管理四方面出發(fā)，分析了城市軌道交通在建設(shè)及運(yùn)營過程中存在的...

非氧常規(guī)氣體的滲透性能分析

利用特定比例通過氧氣透過量估算該材料的其它氣體透過量目前有著一定的應(yīng)用基礎(chǔ)

一種新型智能型計軸傳感器的研制

介紹了一種新型智能型計軸傳感器設(shè)計的硬件和軟件組成原理,說明了在無需軌道電路的情況下,如何利用計軸式無絕緣軌道電路的設(shè)...