技術(shù)頻道

地鐵列車能耗分析

通過對廣州地鐵一號線列車在正常運營時牽引系統(tǒng)能量消耗的分析, 表明: 目前地鐵列車再生反饋制動的節(jié)能效果明顯, 在運營行車...

地鐵交流傳動系統(tǒng)初步探討

本文簡要的探討了地鐵車輛交流傳動系統(tǒng)的組成、控制原理、牽引和電制動特性曲線，對地鐵車輛的系統(tǒng)電路進行了簡要的描述，分...

軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式研究

建立一個規(guī)模、范圍、深度和功能都適宜的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)揮其在地鐵運行中綜合協(xié)調(diào)的作用，成為綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計的一個首要...

地鐵車輛牽引變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計與仿真

以地鐵車輛用DC750V牽引變頻器為例，采用IGBT作為主要開關(guān)元件設(shè)計了逆變器主電路及控制系統(tǒng)，并利用MATIAB／SIMUUNK進行了仿真

ADS技術(shù)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

通過設(shè)計并分析一種基于ADS技術(shù)的車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)，說明ADS技術(shù)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中具有很好的實時性、可靠性、容錯性、...

地鐵車輛聯(lián)軸節(jié)及齒輪箱技術(shù)研究

本文通過對上海一號線和二號線地鐵車輛中聯(lián)軸節(jié)及齒輪箱結(jié)構(gòu)和功能的比較，為將來我國城市軌道交通車輛聯(lián)軸節(jié)及齒輪箱部件的...

基于CodeTest工具的DCS系統(tǒng)嵌入式測試設(shè)計

CodeTest嵌入式測試工具廈其在大型DCS系統(tǒng)嵌入式測試中一種獨特測試方案的設(shè)計和實現(xiàn)

地鐵車輛運營記錄儀的設(shè)計和應(yīng)用

地鐵車輛運營記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計方案具有獨特性和創(chuàng)造性。

基于工控網(wǎng)絡(luò)的地鐵BAS控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研析

對工控網(wǎng)絡(luò)在地鐵BAS控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用

OTN在城市軌道交通中的應(yīng)用

OTN（開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)Open Transport Network）利用最新的光纖技術(shù)建立的一種傳輸系統(tǒng)。