軌道交通工程投資控制有其自身的特點(diǎn)和規(guī)律,貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程和建設(shè)程序的所有步驟。
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2009-01-14
臺(tái)達(dá)防雷飛馳上海地鐵,六號(hào)線防雷系統(tǒng)情定臺(tái)達(dá)
上海地鐵營(yíng)運(yùn)公司正式宣布上海地鐵六號(hào)線將采用臺(tái)達(dá)防雷作為防雷系統(tǒng)的主要設(shè)備
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2009-01-14
地鐵變電站PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
地鐵的供電系統(tǒng)為地鐵運(yùn)營(yíng)提供電能。無(wú)論地鐵列車還是地鐵中的輔助設(shè)施都依賴電能。
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2009-01-14
地鐵屏蔽門安裝前的設(shè)計(jì)測(cè)量實(shí)施
為了市民乘車安全和節(jié)能,上海地鐵總公司決定在地鐵站臺(tái)安裝屏蔽門。
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2009-01-14
地鐵淺埋暗挖隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)
深圳地鐵線路大部分為地下淺埋。淺埋的區(qū)間隧道,部分采用盾構(gòu)法施工
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2009-01-14
勁性水泥土攪拌連續(xù)墻在天津地鐵改建工程中的應(yīng)用
勁性水泥土攪拌連續(xù)墻(SMW工法)作為排樁和板墻式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一種
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2009-01-14
基于工控網(wǎng)絡(luò)的地鐵BAS控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研析
對(duì)工控網(wǎng)絡(luò)在地鐵BAS控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了介紹,分析其關(guān)鍵技術(shù)
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2009-01-14
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