技術(shù)頻道

SCS-PLC程控系統(tǒng)的升級(jí)改造

吳涇熱電廠30MW機(jī)組的SCS原采用美國(guó)莫迪康（MODICON）可編程控制器984系列，以雙機(jī)熱備的方式組態(tài)，MODSOFT軟件為編程工具，...

基于DOP人機(jī)界面的PLC洗梗機(jī)過(guò)程控制系統(tǒng)

系統(tǒng)采用DOP作為人機(jī)界面，S7 300-PLC完成過(guò)程控制，程控制程序?qū)^(guò)程變量實(shí)時(shí)采集、數(shù)字整定、優(yōu)化控制對(duì)象、實(shí)施在線控制、...

MES的可重構(gòu)在平面分段流水線上的應(yīng)用研究

在對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)可重構(gòu)理論分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合船舶平面分段流水線特點(diǎn)，從組織結(jié)構(gòu)，車間制造資源，生產(chǎn)流程三個(gè)方面，探討M...

Win下PIC系列8位單片機(jī)源程序匯編和固化

單片機(jī)本身沒(méi)有開發(fā)編程能力，所以要把單片機(jī)變成一種應(yīng)用產(chǎn)品，必須借助于硬件開發(fā)和軟件開發(fā)兩種工具。

一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)

醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀器目前可以分為兩類，一類是指在醫(yī)院內(nèi)由職業(yè)醫(yī)生或?qū)I(yè)技術(shù)人員使用的專門儀器。

工業(yè)以太網(wǎng)在煤礦膏體充填系統(tǒng)中的應(yīng)用

用于煤礦井下的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，給出了硬件和軟件設(shè)計(jì)的基本原理，在煤礦井下首次實(shí)現(xiàn)了寬帶數(shù)據(jù)通信

電動(dòng)車綜合網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)研究

電動(dòng)車的電器電子系統(tǒng)非常復(fù)雜，為了有效地提高電動(dòng)車的可靠性和實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的綜合控制功能，本論文介紹了一種三級(jí)總線的網(wǎng)絡(luò)...

基于機(jī)器視覺(jué)的船舶噸位測(cè)量系統(tǒng)研究

本文研究的目的是建立一套自動(dòng)化程度高、測(cè)試技術(shù)先進(jìn)的船舶噸位測(cè)量系統(tǒng)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車位控制中的應(yīng)用

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生活中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器技...

基于視覺(jué)自動(dòng)導(dǎo)航車的物資搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)基于視覺(jué)的自動(dòng)導(dǎo)航車（AGV）設(shè)計(jì)方法的研究,提出了應(yīng)用自動(dòng)導(dǎo)航車設(shè)計(jì)物資搬運(yùn)系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)