技術(shù)頻道

鐵路局無(wú)錫站26噸門(mén)式起重機(jī)變頻改造應(yīng)用

起升、大、小車(chē)電氣傳動(dòng)部分均采用變頻調(diào)速和可編程控制，大部分元器件均采用進(jìn)口設(shè)備，具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠等特點(diǎn)

西門(mén)子自動(dòng)化產(chǎn)品在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用

為使自己保持最新技術(shù)狀態(tài)，該公司決定采用西門(mén)子公司先進(jìn)的、可自由編程的PLC系統(tǒng)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的、固定布線的安全技術(shù)。借助于...

德瑞斯變頻技術(shù)在橋式起重設(shè)備上的應(yīng)用

本文簡(jiǎn)述了無(wú)速度傳感器矢量控制的變頻技術(shù)在“橋抓”傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

匯川MD320變頻器在鐵路局貨場(chǎng)20T門(mén)式起重機(jī)中的運(yùn)用

匯川MD320系列矢量變頻器在鐵路貨場(chǎng)20T門(mén)式起重機(jī)中的運(yùn)用,以及PLC、觸摸屏在變頻調(diào)速中的靈活應(yīng)用.

觸摸屏結(jié)合PLC在變頻電源中的應(yīng)用

變頻電源

藍(lán)斯通信港口門(mén)機(jī)風(fēng)速信息GPRS采集系統(tǒng)方案

本文提出了一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的港口門(mén)機(jī)風(fēng)速信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)方案

赫思曼工業(yè)以太網(wǎng)在中國(guó)港口碼頭的應(yīng)用

詳細(xì)介紹了赫思曼工業(yè)以太網(wǎng)在中國(guó)港口碼頭的應(yīng)用。

電力機(jī)車(chē)數(shù)字顯示電度表的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

電力機(jī)車(chē)普遍使用感應(yīng)式電度表對(duì)機(jī)車(chē)用電進(jìn)行計(jì)量，該表是在民用電度表的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改進(jìn)而來(lái)的。

INTERBUS工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在港口的應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)的發(fā)展，信息的交換領(lǐng)域迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到控制、管理等各個(gè)層次

威控科技RTU2600在港口門(mén)機(jī)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

RTU-2600的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了間歇性數(shù)據(jù)傳輸，降低數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧髁抠Y費(fèi)。