技術頻道

進入快車道的氫燃料動力電池汽車仍要突破"上限"

車沒油，人類怎樣出行?當前，氫燃料電池汽車正在實現(xiàn)商業(yè)化，“氫”裝上陣的不冒煙、無污染新能源車正加速向我們駛來。但在眾...

國產動力鋰電池技術和日韓相比還是有差距

2017年，在政策消化、價格博弈中，動力電池行業(yè)迎來豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場發(fā)展所面臨的階段性問題。

新能源汽車產業(yè)爆發(fā)的關鍵—電池技術和充電便利度

眼下，全球汽車產業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產生。在這個過程中，汽車的電動化與...

新能源汽車動力鋰電池安全性測評關鍵技術實現(xiàn)行業(yè)推廣應用

目前，新能源汽車已進入大規(guī)模推廣應用關鍵時期，對開發(fā)高安全動力電池產品提出了更高要求。國內外在動力電池安全測試評價方...

電動爹為何難伺候？一文了解新能源汽車動力電池技術現(xiàn)狀！

如果有同學看過我們拍的那期《混／電／油600km＋高速橫評，“想不明白”就來次實測！》的話，應該知道小白在蔚來ES6充電時說...

電動汽車電池、電驅和電控關鍵技術研究

總體來看，新能源汽車三電系統(tǒng)我國與國際先進水平的差距不大，差距緊要是由于部分基礎工業(yè)技術所制約;但是我國新能源汽車市場...

快充對電池有什么危害

新能源汽車作為新興的時代產物，對于大多數(shù)消費者而言都比較陌生。即使越來越多的人準備為新能源汽車買單，但也未必真正地了...

動力電池為什么要BMS管理系統(tǒng)？

目前大力發(fā)展的新能源汽車主要分為三類：混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料電池汽車(FuelCellElectricVehicle,F...

電池核心技術關系到我國新能源汽車業(yè)命脈

新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，在《我國制造2025》中占有重要位置。傳統(tǒng)燃油車核心技術空心化一直是我國汽車行業(yè)心頭...

最最新技術!固態(tài)電池15分鐘可充到8成電量!充電鋰電池高光時刻

沒有鋰離子電池，我們的智能手機、平板電腦和筆記本電腦可能一文不值。