技術(shù)頻道

電池液冷技術(shù)到底有什么優(yōu)勢

剛剛過去的冬季可能還讓電動車車主們心有余悸，大家都知道，冬季是電動汽車的夢魘，不少車型的續(xù)航里程都會大打折扣，更嚴重...

我國電池技術(shù)輸出歐洲國家

對中國動力電池制造企業(yè)來說，到歐洲腹地投資建廠正日益變得時尚，同時也是一種實力的象征。截至目前，僅寧德時代、孚能科技...

動力鋰電池"跑道" 核心研發(fā)能力成了資本競速的關(guān)鍵

“新能源發(fā)展背景下，動力電池的需求與日俱增，鎳鈷鋰等原材料的需求也隨之而起。”近日，在上海格派新能源技術(shù)有限公司(下稱...

不同技術(shù)路線電池的快充應(yīng)用前景分析

充電的快慢和動力電池、充電樁、電動汽車整車、電網(wǎng)等整體技術(shù)和設(shè)計要求都息息相關(guān)，其中最大的影響因素還是在于電池。我們...

新能源汽車動力鋰電池安全性測評關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)行業(yè)推廣應(yīng)用

目前，新能源汽車已進入大規(guī)模推廣應(yīng)用關(guān)鍵時期，對開發(fā)高安全動力電池產(chǎn)品提出了更高要求。國內(nèi)外在動力電池安全測試評價方...

ADI如何應(yīng)對電源技術(shù)發(fā)展存在的三大挑戰(zhàn)?

沃特瑪最近的日子并不如意。身為國內(nèi)磷酸鐵鋰車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，曾和比亞迪、寧德時代平起平坐...

動力電池回收利用技術(shù)欠缺

近日，《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡稱《拆解規(guī)范》)以及《車用動力電池回收利用余能檢測》(以下簡稱《余能檢測》...

國內(nèi)動力電池技術(shù)謹防"被卡脖"的風(fēng)險

當(dāng)前，由美國發(fā)起的劍指“中國制造2025”的貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，“中興事件”引發(fā)業(yè)界強烈震動。近日，美國似乎又將矛頭指向全球...

有關(guān)動力電池壽命、鎖電、續(xù)航等硬核答疑

在《電動汽車用戶聯(lián)盟》各個微信社群里，車友們經(jīng)常會討論有關(guān)動力電池的各種問題，大家的觀點和認知都各不相同，有些是對的...

氫燃料電池車的工作原理和優(yōu)勢詳解

氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫...