技術(shù)頻道

軌道車輛電動自動門控制系統(tǒng)開發(fā)

自動門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門

南京地鐵AFC系統(tǒng)監(jiān)理過程的質(zhì)量控制

闡述了南京地鐵1號線AFC系統(tǒng)在施工過程中，監(jiān)理工作的程序和重點、以及通過質(zhì)量控制所取得的成績

我國城市軌道交通AFC系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展

介紹我國城市軌道交通自動售檢票（AFC）系統(tǒng)的發(fā)展歷程,指出“一卡通”是AFC系統(tǒng)的發(fā)展方向,IC卡技術(shù)的應(yīng)用促使地鐵收費系統(tǒng)...

北京地鐵管理模式分析

要以先進可靠的技術(shù)設(shè)備為堅實基礎(chǔ)，以現(xiàn)代企業(yè)的科學管理為支撐，研究制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，完善內(nèi)部管理體制和運行機制，創(chuàng)新...

城市交通“一卡通”系統(tǒng)的主要難點

公共交通系統(tǒng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是當前城市交通的發(fā)展方向，它通過信息技術(shù)、智能控制技術(shù)、IC卡技術(shù)等對傳統(tǒng)公共交通...

基于NucleusPLUS的嵌入式系統(tǒng)的軟件設(shè)計

本文介紹了離子遷移譜儀的工作機理、軟件系統(tǒng)設(shè)計以及嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)（RTOS）Nucleus PLUS，重點介紹后者在離子遷...

水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的抗干擾措施

從水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的工作現(xiàn)場來看，監(jiān)控系統(tǒng)干擾來源主要為三個方面：電源干擾、輸入輸出接口通道干擾以及電磁場干擾

在linux上模擬uCOS-II實時操作系統(tǒng)的實現(xiàn)

移植的工作主要集中在三個方面，本文將分為三章，結(jié)合代碼詳細介紹。文章的最后將介紹我的試驗平臺并演示我的試驗結(jié)果。

基于ARM和加速度傳感器的電子畫筆設(shè)計

介紹了當前不同類型的電子筆，比較了它們之間的優(yōu)缺點并應(yīng)用微控制器ADuC7022、三軸低量級加速度傳感器MA7260Q和無線USB接口...

嵌入式視頻監(jiān)控組件的設(shè)計與實現(xiàn)

在簡要介紹了PECOS技術(shù)及其特點之后，結(jié)合嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本需求，定義了嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要組件