技術(shù)頻道

基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)

詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的硬件電路和時(shí)序設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用FillFactort公司的IBIS5-A-1300芯片作為圖像采集芯片,通過USB2.0控制器EZ-US...

感應(yīng)電機(jī)無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的高性能控制，針對(duì)傳統(tǒng)的速度辨識(shí)器存在的不足，提出了一種無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)

光纖光柵傳感器溫度與軸向應(yīng)變靈敏度的研究

文章對(duì)Bragg光纖光柵（FBG）與長(zhǎng)周期光纖光柵（LPFG）的溫度、應(yīng)變傳感靈敏度進(jìn)行了詳細(xì)的理論推導(dǎo)和分析

基于霍爾傳感器的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著單片機(jī)的不斷推陳出新，特別是高性價(jià)比的單片機(jī)的涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)速測(cè)量控本文介紹了一種由單片機(jī)C8051F060作為主控制器，使用霍...

振動(dòng)筒式壓力傳感器的FLANN非線性校正

文中介紹了函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決振動(dòng)筒式壓力傳感器的非線性原理和建模方法，仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了該方法的可行性和有效性

硅溫度傳感器可提升汽車性能標(biāo)準(zhǔn)

溫度傳感器在車內(nèi)溫度控制和引擎監(jiān)控等汽車應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。

柔性測(cè)試助力汽車傳感器系統(tǒng)測(cè)試

目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元部分。

無線傳感器應(yīng)用智能交通系統(tǒng)淺談

本文詳細(xì)介紹了無線傳感器應(yīng)用智能交通系統(tǒng)，結(jié)合智能交通系統(tǒng)中的典型應(yīng)用，討論了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)等問題

車載跟瞄裝置中齒隙的測(cè)量方法

本文總結(jié)了求齒隙寬度的幾種方法：間接測(cè)量法，無負(fù)載檢測(cè)法，負(fù)載檢測(cè)法。重點(diǎn)介紹了光電編碼器在求齒隙寬度中的應(yīng)用。

基于82527的CAN總線智能流量傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

CAN（Controller Area Network,控制局域網(wǎng)）屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線,是德國(guó)Bosch公司20世紀(jì)80年代初作為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與...