技術(shù)頻道

自動駕駛汽車通常的自動化等級分為哪些？

自動駕駛?是指通過人工智能、傳感器和其他技術(shù)實現(xiàn)車輛在沒有人為干預(yù)的情況下自主行駛的能力。自動駕駛汽車依靠人工智能、視...

激光雷達(dá)在工業(yè)檢測中的應(yīng)用：缺陷識別與尺寸測量

隨著工業(yè)4.0時代的到來，制造業(yè)對自動化、智能化檢測的需求日益迫切。激光雷達(dá)(LiDAR)作為一種高精度、非接觸式的三維測量技...

基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與振動測試分析

隨著現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)向大型化、復(fù)雜化發(fā)展，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(Structural Health Monitoring, SHM)技術(shù)成為保障工程安全、延長使用壽...

自動駕駛汽車通常的自動化等級有哪些

自動駕駛?是指通過人工智能、傳感器和其他技術(shù)實現(xiàn)車輛在沒有人為干預(yù)的情況下自主行駛的能力。自動駕駛汽車依靠人工智能、視...

邊緣計算賦能傳感網(wǎng)，如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化處理與實時響應(yīng)

在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合中，傳感網(wǎng)作為數(shù)據(jù)采集的“神經(jīng)末梢”，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：數(shù)以億計的傳感器每秒產(chǎn)...

自動駕駛算法迭代升級，智能汽車如何突破L4級技術(shù)瓶頸

在特斯拉FSD V12.3實現(xiàn)端到端駕駛控制、小鵬汽車預(yù)測2028年L4級自動駕駛普及的產(chǎn)業(yè)背景下，自動駕駛技術(shù)正從L2+輔助駕駛向L4...

微型壓力傳感器的原理是什么？有哪些應(yīng)用？

傳感器技術(shù)作為信息采集的關(guān)鍵手段之一，日益受到重視。其中，微型壓力傳感器因其體積小巧、靈敏度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，在...

拉壓力傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新與多維工業(yè)場景適配性研究

作為工業(yè)測控系統(tǒng)的感知神經(jīng)，拉壓力傳感器正從傳統(tǒng)力學(xué)測量工具向智能化、場景自適應(yīng)的方向加速迭代。

拉壓力傳感器智能化演進(jìn)與工業(yè)場景深度融合路徑探索

在工業(yè)測量領(lǐng)域，拉壓力傳感器作為力學(xué)信號轉(zhuǎn)換的核心元件，其技術(shù)演進(jìn)始終圍繞“精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性、場景適配性”三大核心需求...

拉壓力傳感器：工業(yè)世界的精密觸感探索者

在現(xiàn)代工業(yè)的精密制造與自動化控制領(lǐng)域，拉壓力傳感器默默扮演著連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁。