技術(shù)頻道

電機(jī)機(jī)座的鉆孔與攻絲詳解 細(xì)節(jié)決定成敗

按照目前加工設(shè)備能力，小型機(jī)座的鉆孔和攻絲是在立式鉆床和攻絲機(jī)上進(jìn)行的。中大型機(jī)座的鉆孔和攻絲是在搖臂鉆床上進(jìn)行的。...

特斯拉雙電機(jī)全輪驅(qū)動的“技術(shù)解”

2014年10月特斯拉推出了全新的雙電機(jī)全輪驅(qū)動D系列車型： 包括60D、85D、P85D 等。所謂雙電機(jī)全輪驅(qū)動，就是在后輪驅(qū)動Model ...

電機(jī)過電應(yīng)力？到底是什么原因造成的

經(jīng)?？吹疥P(guān)于電機(jī)的這類提問：比如“我的電機(jī)驅(qū)動器已停止正常工作”、“我的電機(jī)驅(qū)動器被損壞了”以及“我的電機(jī)不轉(zhuǎn)了”開...

「原理」繞組及其電勢與交流電機(jī)的關(guān)系

電機(jī)究竟有多復(fù)雜，怎么就“似曾相識”卻總也琢磨不透？類似問題回應(yīng)過不少人，總歸非專業(yè)人士多，一言點透不可能，給出的信...

分布式驅(qū)動電動汽車動力學(xué)控制

電動化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的必然趨勢。為了更好地實現(xiàn)電動汽車高效節(jié)能與主動安全的目標(biāo)，車輛行駛動力學(xué)控制裝置一直是汽車工...

維修變頻電機(jī)與維修普通電機(jī)的四大不同之處

我們都知道，變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100％額定負(fù)載在10％～100％額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行，溫升不會超過該電機(jī)標(biāo)定...

老工程師談電機(jī)的相帶和槽電勢星形圖

談相帶及其選擇問題，就不得不研究槽電勢星形圖。當(dāng)把電樞上各槽內(nèi)導(dǎo)體按正弦規(guī)律變化的電勢分別用矢量表示時，這些矢量構(gòu)成...

應(yīng)用了AI的機(jī)器人運動控制，會有著怎樣的變化？

為了搞清楚VR、AI等新技術(shù)如何在機(jī)器人控制領(lǐng)域應(yīng)用，本文根據(jù)一些相關(guān)論文和公開資料，包括Pieter Abbeel的演講，對VR和AI在...

康耐視ViDi套件|為汽車行業(yè)設(shè)計而生的AI解決方案

今年，在琳瑯滿目的專業(yè)名稱中，有一個新興專業(yè)已迅雷不及掩耳之勢躋身熱門之列，它擁有一個兼具科技感和未來感的名字——“...

歐姆龍PLC的地址分配，干貨！

歐姆龍PLC系統(tǒng)中的單元，根據(jù)前后位置或單元的特殊性，分別占用CIO區(qū)不同的地址，了解地址分配、知道輸入、輸出數(shù)據(jù)的具體存...