技術頻道

小米汽車端到端智駕技術介紹

隨著智能駕駛技術的發(fā)展，越來越多企業(yè)紛紛進入汽車行業(yè)，希望能分得獨屬于自己的一杯羹。但在市場的選擇下，已有一部分品牌...

探秘鋰離子電池突破瓶頸---快充技術

快充技術：解決 “電量焦慮” 的救星？

鋰電池化成工序電池出現(xiàn)低電壓不良的原因分析及其對電芯的影響

低電壓是鋰電池生產制造中化成工序的常見不良。鋰電池低電壓對電池性能有非常嚴重的影響，產線上發(fā)生低電壓不良可以從下面幾...

什么是聚合物鋰離子電池？

聚合物鋰離子電池是一種采用聚合物作為電解質或關鍵結構的鋰離子電池，其核心特點在于電解質的形態(tài)與常規(guī)液態(tài)鋰離子電池不同。

鋰離子電池制造中的返修和返工有何區(qū)別？

在鋰離子電池制造中，返修（Rework）和返工（Repair）是兩種不同的不合格品處理方式，主要區(qū)別在于處理目標、方法以及對產品...

實現(xiàn)真正無人駕駛的三個問題

自動駕駛可以說是目前的一個熱門詞，任何一個想好好發(fā)展的車企，只要稍微跟自動駕駛粘上邊，哪怕是自動輔助駕駛很初級，都會...

電池技術的突破：重塑車輛性能與可持續(xù)未來

隨著全球交通行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉型，電池技術的進步已成為推動電動汽車（EV）發(fā)展的核心動力。近年來，電池技術的顯著進步不...

深度剖析汽車智能座艙芯片：艙駕融合大戰(zhàn)背后的邏輯

在人工智能和自動駕駛技術飛速發(fā)展的今天，智能座艙已成為汽車行業(yè)的“新戰(zhàn)場”。從多屏互動到情感智能，從艙駕融合到AI大模...

比亞迪智能駕駛技術解析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2024年1至9月期間，標配L2級別智能駕駛配置的市場中，豐田以13.0%的市場份額領先，而比亞迪和大眾分別緊隨其...

除了OTA，汽車還要怎樣才能保障信息安全？

汽車正經歷著一場智能化變革。然而，這也使得汽車更容易遭受網(wǎng)絡攻擊。隨著半導體和軟件在汽車中的占比不斷增加，無線（OTA）...