技術(shù)頻道

為什么說(shuō)新能源汽車是發(fā)展趨勢(shì)?

近年來(lái)，汽車電動(dòng)化趨勢(shì)明顯加速。各國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)停止使用傳統(tǒng)燃油汽車計(jì)劃以及各類補(bǔ)貼政策，并紛紛加快在充電等配套設(shè)施...

換電模式有哪些優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)?

為解決用戶的充電焦慮，一些新能源車企采取了換電的模式，比如蔚來(lái)，比如北汽新能源。那么，換電模式有哪些優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)?

國(guó)產(chǎn)品牌快換盤在新能源汽車制造中的實(shí)踐應(yīng)用

新能源汽車制造業(yè)主要包括電池組裝、電機(jī)制造、控制系統(tǒng)集成、車身制造以及組裝和調(diào)試。其中電池組裝是新能源汽車制造的關(guān)鍵...

氫燃料電池技術(shù)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

DT30N 是由斗山和中國(guó)軍工無(wú)人機(jī)制造商共同開發(fā)的一款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，也是世界上第一個(gè)將燃料電池系統(tǒng)集成到機(jī)身中的防水型氫...

新能源汽車電池壽命多少年？換一次需要多少錢？

理論上來(lái)說(shuō)，新能源汽車電池壽命可到十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)外媒報(bào)道中提到，目前新能源汽車壽命普遍只有五年左右，也就是說(shuō)...

一起了解電池包冷卻與加熱的主要方案

對(duì)BMS來(lái)講，其實(shí)屬于周邊領(lǐng)域內(nèi)容;目前BMS硬件與熱管理相關(guān)的好像只是控制水泵與采集水管溫度，更多設(shè)計(jì)內(nèi)容都在軟件以及模組...

鋰電池、鉛酸電池和膠體電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

我們的日常生活及工業(yè)運(yùn)用都離不開電池的使用，在技術(shù)不斷的發(fā)展下，電池的種類也越來(lái)越多，本文對(duì)鋰電池、鉛酸電池、膠體電...