技術(shù)頻道

有哪些芯片工程師才懂的梗？

今天聊點(diǎn)有意思的，就是芯片行業(yè)那些梗。下面這些“?！?，只有在 Fab、EDA、IP、SoC、驗(yàn)證、后端、封測(cè)等各個(gè)細(xì)分崗位上摸爬...

從 L1 到 L5，自動(dòng)駕駛芯片的進(jìn)化之路

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化迅猛發(fā)展的浪潮中，自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑成為了最為閃耀的焦點(diǎn)。而作為自動(dòng)駕駛汽車(chē) “大腦” 的芯片...

芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素包括哪些

芯片架構(gòu)是芯片設(shè)計(jì)的核心，它決定了芯片的功能、性能以及與外部設(shè)備的協(xié)同工作方式?？梢园研酒軜?gòu)理解為建筑設(shè)計(jì)圖，它描...

AI 芯片封裝：如何選擇合適的錫膏

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，AI 芯片作為人工智能技術(shù)的核心硬件，其性能的優(yōu)劣直接影響著整個(gè) AI 系統(tǒng)的運(yùn)行效率。而芯片封裝...

一文探究集成芯片的電源兩端為什么要接一個(gè)電容

芯片兩個(gè)引腳間加電容是為了穩(wěn)定供電電壓、濾除噪音、提供瞬時(shí)電流、降低功耗。這些設(shè)計(jì)都是為了提高電路的穩(wěn)定性和性能。例...

芯片和模組的區(qū)別解析

芯片是電子設(shè)備的核心組成部分，它負(fù)責(zé)執(zhí)行特定的計(jì)算與數(shù)據(jù)處理任務(wù)。相較之下，模組則是包含一個(gè)或多個(gè)芯片，并整合了為特...

車(chē)規(guī)級(jí)的 MCU 芯片，與常規(guī)芯片開(kāi)發(fā)有何不同?

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，芯片作為電子設(shè)備的核心，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。其中，車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中扮演著舉足輕重的角...

汽車(chē)集成式架構(gòu)如何選擇芯片：功能和算力需求

智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正從傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)向中央+區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)算力集中、接口標(biāo)準(zhǔn)化以及軟件定義汽車(chē)...

家電芯片營(yíng)收占比最大鋰離子電池管理芯片的銷(xiāo)售同比增速最快

前不久，中穎電子發(fā)布2018年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2018年凈利潤(rùn)16170萬(wàn)元~17240萬(wàn)元，同比上升21%-29%，交出一張穩(wěn)中有升的成績(jī)單。

半導(dǎo)體技術(shù)｜電源控制正集成到芯片中

隨著電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和能效需求不斷提高，傳統(tǒng)的集中式電源管理方法顯得力不從心。