技術(shù)頻道

想要電源多樣性？尋找新的電源相關(guān) IC

有時，新 IC 的涌現(xiàn)似乎大多是幾乎相同的部件的洪流，盡管具有更多內(nèi)存、更多 I/O、更快時鐘等形式的“更多和更快”屬性，或...

解密CATL和比亞迪的電池管理系統(tǒng)（BMS）

假如把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強(qiáng)健的體魄，那么整個動力鋰電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運(yùn)行，還要一個支配身體的智慧大腦，...

三元軟包鋰電池技術(shù)適配高能量密度新能源汽車

六月五日至六日，由我國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會、我國國際商會汽車行業(yè)商會、我國重慶國際汽車工業(yè)展組委會主辦的...

晶體硅太陽能電池的分類和各電池簡單介紹

太陽能光伏電池（簡稱光伏電池）用于把太陽的光能直接轉(zhuǎn)化為電能。目前地面光伏系統(tǒng)大量使用的是以硅為基底的硅太陽能電池，...

鋰電池行業(yè)漏液檢測中PID技術(shù)應(yīng)用

針對鋰電池行業(yè)電池小型化的特點(diǎn)和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術(shù)挑戰(zhàn)，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測器...

新技術(shù)或讓電動汽車不再受低溫困擾

七月一日消息，鋰電池并不喜歡寒冷的環(huán)境。在10攝氏度以下，傳統(tǒng)的鋰電池?zé)o法實(shí)現(xiàn)快速充電，這對許多區(qū)域的電動汽車來說都是...

天津大學(xué)在鋰電池電極材料取得突破成果

手機(jī)、筆記本電腦等電子消費(fèi)品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長續(xù)航里程的電量……

氫能技術(shù)瓶頸拖累商業(yè)化

六月二十八日，"氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇"在京舉辦，會議對當(dāng)前國際動力鋰電池的研發(fā)路徑進(jìn)行探討，其中固態(tài)鋰電池和燃料動力鋰...

能源短缺突出儲能技術(shù)重要性

能源短缺，使儲能技術(shù)顯得尤為重要。油氣資源面對的產(chǎn)量問題，將是推動儲能市場的契機(jī)。

能量突破可能還要10年？談?wù)勪囯姵丶夹g(shù)當(dāng)下的挑戰(zhàn)和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。