技術(shù)頻道

邊緣學(xué)習(xí) 丨 人工智能的全新定義

傳統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)，需要大量的圖像訓(xùn)練才能開(kāi)始工作，為了訓(xùn)練和執(zhí)行模型，涉及的計(jì)算要求非常高，但其實(shí)并非所有項(xiàng)目都需要如...

鋰電池包應(yīng)該怎樣保養(yǎng)？

鋰電池包在當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域里應(yīng)用日趨廣泛，如何讓鋰電池包使用壽命更長(zhǎng)久?

動(dòng)力鋰電池發(fā)展需破解技術(shù)瓶頸

未來(lái)動(dòng)力電池如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化生產(chǎn)，如何實(shí)現(xiàn)汽車的電動(dòng)化，需要產(chǎn)業(yè)鏈上的所有企業(yè)共同探尋破解之道。

鋰電池電動(dòng)汽車的極限可能在2023年到來(lái)

近日，雷諾集團(tuán)電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁EricFeunteun在采訪中表示，現(xiàn)階段電動(dòng)汽車發(fā)展還是要著眼一線城市，同時(shí)鋰電池電動(dòng)車的極...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用模型及技術(shù)趨勢(shì)分析

整個(gè)工業(yè)的發(fā)展，伴隨著系統(tǒng)復(fù)雜性增加與網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅增加，但帶來(lái)的好處是各種成本降低，各種單一供應(yīng)商的依賴性降低，這...

機(jī)器視覺(jué)中選擇濾光片的技巧

攝像頭鏡頭組件由一個(gè)很重要的構(gòu)件，就是濾波片;IR cut filter，即紅外截止濾光片，它放在于LENS與Sensor之間。

仿生機(jī)器人和其他類型的機(jī)器人有什么區(qū)別？

仿生機(jī)器人不僅僅是人形機(jī)器人。地球上有數(shù)千種生物，每一種生物都經(jīng)過(guò)數(shù)億年的適應(yīng)、進(jìn)化和發(fā)展，這使得有機(jī)體的某些部分具...

固態(tài)電池研發(fā)如火如荼將拉動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展

電解質(zhì)材料篩選、離子導(dǎo)電性提升、電解質(zhì)/電機(jī)接口穩(wěn)定性、鋰金屬陽(yáng)極、電池隔板涂層(separatorcoating)、電芯及蓄電池組制造...

TSLA電動(dòng)汽車電池鈷用量少成本優(yōu)勢(shì)凸顯

隨著消費(fèi)者選擇的擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)將不僅僅專注于所能在市場(chǎng)上購(gòu)買到的電動(dòng)車數(shù)量上，而是更多的在價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)和用戶體驗(yàn)...

為什么鋰電池成為了新能源的桎梏

事實(shí)上制造商們也早已經(jīng)意識(shí)到鋰電池的局限性，燃料電池、石墨烯電池、鋰空氣電池等都是研發(fā)的方向。