技術(shù)頻道

齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)時(shí)異原因分析

當(dāng)齒輪減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，首先可能想到的就使找專業(yè)的維修人員來拆機(jī)修理，其實(shí)當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，我們首先可以做個(gè)自查。

你不可不知的伺服電機(jī)維修知識(shí)，收藏下，解你燃眉之急！

隨著永磁材料、數(shù)控技術(shù)在空壓機(jī)行業(yè)的廣泛應(yīng)用，伺服電機(jī)顯得越來越重要。伺服電機(jī)指的是在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)...

圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)15：冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

冷卻液溫度傳感器位于散熱器出口處的管路內(nèi)，用于在該處測(cè)量從散熱器流出的冷卻液溫度。

伺服編碼器該怎么選型？先看看分辨率和精度！

眾所周知，對(duì)于伺服控制系統(tǒng)都需要配備速度反饋及位置反饋的編碼器，我們?cè)谶x擇編碼器時(shí)，不僅要考慮編碼器的類型，還要考慮...

邦納QM42VT傳感器對(duì)電機(jī)振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防

電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不勻，引起單邊電磁拉力，而單邊電磁拉力又使氣隙進(jìn)一步增大，這種機(jī)電混合作用表現(xiàn)為電機(jī)振動(dòng)。

圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)13：節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。

電氣控制PLC編程九步走，少一步你都成不了高手！

科學(xué)的PLC編程步驟其實(shí)很簡單，但往往大多數(shù)工程師就是認(rèn)為簡單而忽略很多細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)的忽略，必然會(huì)在以后出現(xiàn)問題。想避免日...

永磁同步電機(jī)替換異步電機(jī)的綜合效益分析

永磁同步電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，定子與異步電動(dòng)機(jī)相同，由三相繞組和定子鐵心組成。轉(zhuǎn)子上安裝有預(yù)先磁化（充磁）過的永磁...

機(jī)器視覺技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界各大汽車制造廠，年產(chǎn)每萬輛汽車所擁有的機(jī)器人數(shù)量為10臺(tái)以上。隨著機(jī)器視覺技術(shù)的不斷發(fā)展和日臻完善，工業(yè)機(jī)...

圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)11：發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器（2）

空氣流量計(jì)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)行狀態(tài)下準(zhǔn)確地測(cè)量吸入氣體，從而更好地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)管理并降低廢氣排放。