技術(shù)頻道

電動(dòng)汽車(chē)中核心零件電機(jī)控制器特性

電動(dòng)式汽車(chē)電機(jī)控制器為電動(dòng)車(chē)核心零部件，主要作用是用于控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的行駛。當(dāng)前電機(jī)控制器技術(shù)性能較為完善，具備CAN...

鋰離子動(dòng)力電池有哪些特點(diǎn)？鋰離子動(dòng)力電池的特點(diǎn)詳解

鋰離子動(dòng)力電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池，這種電池的負(fù)極是石墨等材料，正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。錳酸鋰，...

人工智能的演變：過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)

近年來(lái)，人工智能已發(fā)展成為一種強(qiáng)大的工具，使機(jī)器人能夠像人類(lèi)一樣思考和行動(dòng)。此外，它引起了全球IT公司的關(guān)注，被視為繼...

小鵬正研發(fā)垂直起降汽車(chē)，何時(shí)帶我們飛？

　　導(dǎo)讀：何小鵬稱(chēng)，2025年到2030年，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)可能會(huì)像現(xiàn)在的智能手機(jī)行業(yè)一樣，由少數(shù)企業(yè)主導(dǎo)。

如何設(shè)計(jì)更智能的邊緣人工智能

愛(ài)因斯坦曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“我們不能用制造問(wèn)題時(shí)的同一水平思維來(lái)解決問(wèn)題。”

基于 DSP 的起重機(jī)械行走制動(dòng)不平衡監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)

起重機(jī)械大車(chē)行走制動(dòng)不平衡會(huì)導(dǎo)致大車(chē)行走車(chē)輪輪緣磨損、主梁端接處受大慣性沖擊，存在嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)這一問(wèn)題本文通...

混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的連接器挑戰(zhàn)

2021年，英國(guó)取代法國(guó)成為歐洲第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，今年前三個(gè)月共售出3.18萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車(chē)。隨著排放法規(guī)的收緊、政府激勵(lì)措...

電動(dòng)汽車(chē)真的不怕水嗎？燃油車(chē)為什么怕水？

最近，河南的暴雨和東南沿海的臺(tái)風(fēng)，都讓積水情況下汽車(chē)的行駛安全問(wèn)題成為人們討論的熱點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)比燃油汽車(chē)更“防水”的...

變頻器的選用原則和注意事項(xiàng)詳解

變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不...

機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)自動(dòng)化中有哪些應(yīng)用

機(jī)器視覺(jué)的使用并不僅僅在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域;我們也看到了相機(jī)在日常生活中的大量應(yīng)用，例如用于計(jì)算機(jī)、移動(dòng)設(shè)備，特別是在汽車(chē)...