技術(shù)頻道

電動(dòng)汽車電源架構(gòu)向分布式轉(zhuǎn)換，隔離偏置電源將如何應(yīng)對(duì)

汽車行業(yè)正在向電動(dòng)汽車過渡，預(yù)計(jì)到2025 年，將有多達(dá)30%的新車銷售為電動(dòng)汽車。解決續(xù)航里程和充電焦慮將是電動(dòng)汽車發(fā)展的...

汽車的異步電機(jī)和同步電機(jī)有什么區(qū)別，各自又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

異步電機(jī)的缺點(diǎn)很突出，它的啟動(dòng)性能是要比永磁同步電機(jī)差的，因?yàn)閱?dòng)時(shí)要通過磁場旋轉(zhuǎn)在轉(zhuǎn)子(短路的繞組)上產(chǎn)生電流后還才...

機(jī)器人時(shí)代已至 它們身上的電機(jī)你了解多少

信息與科技的發(fā)達(dá)，使得人們的生活變得更加智能化，機(jī)器人時(shí)代已至，不論在工業(yè)領(lǐng)域，還是普通老百姓的生活中，機(jī)器人的出現(xiàn)...

鏡頭案例|高反光物料外觀檢測解決方案

隨著視覺系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)于過去不得不依賴人眼判斷的外觀檢測，如細(xì)微異物、瑕疵、缺陷的檢測也成為了可能。但高反光物料...

使用無刷直流電機(jī)加速設(shè)計(jì)周期的 3 種方法

設(shè)計(jì)使用BLDC電機(jī)的系統(tǒng)具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)橥ǔＰ枰獜?fù)雜的硬件和優(yōu)化的軟件設(shè)計(jì)來提供可靠的實(shí)時(shí)控制。加快設(shè)計(jì)周期的一種選擇...

雷賽伺服應(yīng)用 | 運(yùn)動(dòng)控制讓生活更多一點(diǎn)色彩

科學(xué)的日新月異，讓色彩不僅僅只限于自然產(chǎn)生，色彩也可以由我們控制，擁有了更多的變化及更多的可能性，生活因?yàn)樯实呢S富...

高效電機(jī)有何特點(diǎn)?高效電機(jī)節(jié)能措施介紹

對(duì)于電機(jī)，大家并不陌生。從很久之前，電機(jī)便早已出現(xiàn)在了我們的生活中，如早年間打稻穗用的電機(jī)。

電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的區(qū)別對(duì)比

在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，與異步電機(jī)相比，永磁同步電機(jī)具有很多明顯的優(yōu)勢。永磁同步電機(jī)具有功率因數(shù)高、驅(qū)動(dòng)能力指標(biāo)好、體積...

淺談電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展

3 月 25 日，上汽大眾在上海外灘國際電競文化中心舉辦了 ID.4X 首批車主交付儀式，大眾雄心勃勃的電氣化之路走到了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)...

產(chǎn)品接連量產(chǎn)上車，域控制器究竟是什么神仙技術(shù)？

導(dǎo)讀：以智能座艙域控制器為例，進(jìn)入智能座艙時(shí)代，運(yùn)算處理復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增加。