技術(shù)頻道

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  • 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、選型實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

    步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、選型實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

    步進(jìn)電機(jī)是一種作為控制用的特種電機(jī),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度(稱為“步距角”)一步一步運(yùn)行的,其特點(diǎn)是沒有積累誤差(精...

    關(guān)鍵詞標(biāo)簽:

    2017-12-14

  • 電機(jī)保護(hù)器型號(hào)選擇的基本方法

    電機(jī)保護(hù)器型號(hào)選擇的基本方法

    用戶在電機(jī)保護(hù)器選型時(shí)應(yīng)充分考慮電動(dòng)機(jī)保護(hù)實(shí)際需求,合理選擇保護(hù)功能和保護(hù)方式,才能達(dá)到良好的保護(hù)效果,達(dá)到提高設(shè)備...

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    2017-12-14

  • 講解汽車輪轂電機(jī)技術(shù)

    講解汽車輪轂電機(jī)技術(shù)

    輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù),它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大...

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    2017-12-14

  • 喜和悲的輪轂電機(jī)技術(shù)

    喜和悲的輪轂電機(jī)技術(shù)

    就目前發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說,新能源車型更多采用了電力驅(qū)動(dòng),滿足一般代步需求,輪轂電機(jī)完全可作為主要驅(qū)動(dòng)力;而對(duì)于混合動(dòng)力車型...

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    2017-12-14

  • 步進(jìn)電機(jī)定位不準(zhǔn)的原因分析

    步進(jìn)電機(jī)定位不準(zhǔn)的原因分析

    由于開環(huán)控制系統(tǒng)具有操作方便,價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn),所以我國(guó)所采用基本是以開環(huán)控制反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)為主。

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    2017-12-14

  • 電機(jī)保護(hù)器的性能常識(shí)

    電機(jī)保護(hù)器的性能常識(shí)

    電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的作用是給電機(jī)全面的保護(hù)控制,在電機(jī)出現(xiàn)過流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱...

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    2017-12-14

  • 伺服電機(jī)基本原理

    伺服電機(jī)基本原理

    伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。

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    2017-12-13

  • 步進(jìn)電機(jī)的工作原理

    步進(jìn)電機(jī)的工作原理

    步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。

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    2017-12-13

  • 同步電機(jī)與異步電機(jī)的區(qū)別

    同步電機(jī)與異步電機(jī)的區(qū)別

    異步電機(jī)(感應(yīng)電機(jī))的工作原理是通過定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此,轉(zhuǎn)子的...

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    2017-12-13

  • 電機(jī)分類介紹

    電機(jī)分類介紹

    電機(jī)(英文:Electric machinery,俗稱“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(...

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    2017-12-13

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