技術(shù)頻道

下一代鋰電池技術(shù)，固態(tài)電池的春天何時來

2019年的諾貝爾化學(xué)獎授予了美國、英國和日本的三位科學(xué)家，以表彰他們在鋰電池領(lǐng)域的突出貢獻。

鋰電池檢測系統(tǒng)市場研究：電動汽車需求激增，鋰電池推動行業(yè)...

隨著手機、數(shù)碼產(chǎn)品和電動汽車的普及，鋰電池在生活當中扮演的角色越來越重要。

解析CATL四大動力鋰電池核心技術(shù)

拿下我國最大的動力鋰電池市場份額之后，CATL開始將目光轉(zhuǎn)向了廣闊的歐洲市場。

從材料到系統(tǒng)鋰電池快充技術(shù)全面總結(jié)

隨著動力鋰電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動汽車的續(xù)航里程也在不斷新增，今年推出的電動汽車的續(xù)航里程普遍超...

動力鋰電池研發(fā)應(yīng)和電動汽車發(fā)展趨勢相結(jié)合

"純電動汽車動力鋰電池性能應(yīng)朝著續(xù)航里程大于600千米，快充能力達到10分鐘內(nèi)充滿80%電量，壽命大于15年，高低溫性能滿足零下...

常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑有哪些？

常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑可以分為傳統(tǒng)導(dǎo)電劑（如炭黑、導(dǎo)電石墨、碳纖維等）和新型導(dǎo)電劑（如碳納米管、石墨烯及其混合導(dǎo)電漿...

動力鋰電池：研發(fā)費用猛增高成本侵蝕利潤 營收普增下的喜和憂

近日，國內(nèi)動力鋰電池公司相繼公布2021年度財報，雖然整體財報基本面喜人，但不少公司表示有關(guān)未來發(fā)展的憂慮仍然不減。分析...

布局未來 動力鋰電池多技術(shù)路線暗戰(zhàn)升級

原材料價格上漲、俄烏沖突、"雙碳"行動大幕拉開、新冠肺炎疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈受阻……2022年，汽車行業(yè)似乎正在面對一次更艱巨...

高電壓鋰電池應(yīng)用現(xiàn)狀如何？

隨著電力設(shè)備對鋰離子電池容量要求的不斷提高，人們對鋰離子電池能量密度的提高有了更高的期望。

簡析鋰電池保護板均衡原理

大量的鋰離子電池維護板制造商產(chǎn)品提到平衡函數(shù)的引入,在電池系統(tǒng)中扮演著重要的角色在鋰離子電池維護董事會作為一個有用的方...