技術(shù)頻道

簡(jiǎn)要分析儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力鋰電池BMS

簡(jiǎn)要分析儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力鋰電池BMS

鋰電池在繁華背后炒作價(jià)值幾何

針對(duì)手機(jī)市場(chǎng)的鋰電池企業(yè)常年虧損，那針對(duì)于動(dòng)力電池的鋰電池企業(yè)又如何呢?

動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展大剖析 新能源車為何快速崛起

去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車時(shí)間表，讓人們意識(shí)到新能源車的時(shí)代就要來(lái)了，而純電動(dòng)車、插電混動(dòng)、燃料電池車等等，為什么短...

車用動(dòng)力鋰電池技術(shù)動(dòng)向在何處

硅的納米化主要是從上面的剛才也提到了，從0維的，1維、2維的角度去置備，其中目前可能用的最多的是右下腳的這個(gè)很多企業(yè)用這...

鋰電池高能量技術(shù)研究熱點(diǎn)有什么？

近期高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)走訪了50多家企業(yè)和參加多個(gè)論壇交流，發(fā)現(xiàn)目前鋰電池在高能量密度技術(shù)方面有較大突破。

簡(jiǎn)述鋰電池發(fā)展的趨勢(shì)

動(dòng)力鋰離子電池是以鋰離子電池為材料的一種高能量密度電池的一種，是專門為機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)力的鋰電池，也常用于電動(dòng)工具、電動(dòng)...

動(dòng)力鋰電池行業(yè)面對(duì)的難點(diǎn)——回收產(chǎn)業(yè)化

用未雨綢繆來(lái)形容目前的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)再合適不過(guò)。未來(lái)的5年，動(dòng)力電池的大規(guī)模退役，將是動(dòng)力電池回收利用的高峰。如何將...

簡(jiǎn)述新一輪動(dòng)力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)量擴(kuò)張的實(shí)際情況

進(jìn)入2017年，動(dòng)力電池廠商的日子并不好過(guò)——上游原材料漲價(jià)，下游新能源汽車補(bǔ)貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對(duì)動(dòng)力...

2025年動(dòng)力鋰電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸 電池處理技術(shù)及監(jiān)管仍待...

近年來(lái)，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。

三元材料鋰離子電池分類和三元鋰電池使用方法

三元鋰離子電池是指使用鎳、鈷、錳三種過(guò)渡金屬氧化物作為正極材料的鋰離子電池，相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜...