技術(shù)頻道

簡(jiǎn)要分析儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力鋰電池BMS

簡(jiǎn)要分析儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力鋰電池BMS

到底是什么制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？技術(shù)瓶頸的要害在電池!

這個(gè)行業(yè)最缺的不是錢，而是成熟技術(shù)和可商業(yè)化操盤的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

簡(jiǎn)述TSLA電池技術(shù)的大突破

目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車沒有未來，電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。

長(zhǎng)壽命鉛炭電池儲(chǔ)能有什么應(yīng)用

風(fēng)能、太陽能等可再生能源的廣泛應(yīng)用始終受困于發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、難調(diào)控等技術(shù)瓶頸，如何匹配與之相適應(yīng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)以保證...

X射線研究為鋰硫電池供應(yīng)了新的發(fā)現(xiàn)

鋰硫(Li-S)電池是世界各地研究人員正在研究和開發(fā)的一種相對(duì)較新的電池。

"對(duì)癥下藥" 解決電池安全技術(shù)問題

近日，針對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車，特別是電動(dòng)客車近來發(fā)生的一些安全問題，我國(guó)電動(dòng)汽車百人組織業(yè)內(nèi)知名專家及相關(guān)公司代表，召開"電...

雷賽電池片上下料解決方案，助力光伏行業(yè)裝備降本增效

隨著太陽能光伏發(fā)電成本逐年下降，傳統(tǒng)天然氣，煤炭及核能成本的逐年上升，全球太陽能光伏發(fā)電+儲(chǔ)能成本競(jìng)爭(zhēng)力逐年提升;同時(shí)...

TSLA公布電池管理系統(tǒng)新專利

據(jù)外媒報(bào)道，TSLA最近公布一項(xiàng)電池技術(shù)，該專利是一款冗余電池管理系統(tǒng)，有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈?zhǔn)酵ㄐ呕芈窐?gòu)成，T...

"電池儲(chǔ)能電站即插即用技術(shù)研究"通過國(guó)網(wǎng)科技部督導(dǎo)

八月二十三日，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司牽頭、上海電力科學(xué)研究院負(fù)責(zé)的科技項(xiàng)目"電池儲(chǔ)能電站即插即用技術(shù)研究"順利通過國(guó)網(wǎng)科技...

突破能量密度 磷酸鐵鋰配套乘用車"回暖"？

隨著補(bǔ)貼退坡的時(shí)間逐漸縮短，磷酸鐵鋰在乘用車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)或?qū)⒃絹碓蕉唷?/p>