技術(shù)頻道

利用先進(jìn)的邊緣智能優(yōu)化電網(wǎng)

隨著歐盟邁向可持續(xù)能源未來(lái)，其在向可再生能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中面臨諸多挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)2050年的脫碳目標(biāo)，必須提高可再生能源的...

關(guān)節(jié)扭矩傳感器在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例

在飛機(jī)的操縱系統(tǒng)中，關(guān)節(jié)扭矩傳感器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如，在飛機(jī)的副翼、升降舵和方向舵的操縱關(guān)節(jié)處安裝扭矩傳感器。

關(guān)節(jié)扭矩傳感器在醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用

關(guān)節(jié)扭矩傳感器在醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用

關(guān)節(jié)扭矩傳感器還能用到什么行業(yè)

關(guān)節(jié)扭矩傳感器還能用到什么行業(yè)

什么是工業(yè)機(jī)器人末端工具？分為什么類型？

末端工具還有許多其他名稱，如末端執(zhí)行器、夾爪、夾具、機(jī)器人工具等。

計(jì)算機(jī)視覺(jué)賦能零售業(yè)：庫(kù)存管理的智能化革新

零售業(yè)主長(zhǎng)期以來(lái)一直面臨庫(kù)存管理方面的挑戰(zhàn)，這不僅妨礙了運(yùn)營(yíng)效率，還影響了客戶滿意度和長(zhǎng)期客戶關(guān)系的建立。隨著技術(shù)的...

無(wú)人機(jī)技術(shù)：優(yōu)化安全的五大創(chuàng)新應(yīng)用

隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)（UAV）已經(jīng)從最初的軍事應(yīng)用逐步擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，尤其在消防安全、安保以及公共安全等方面發(fā)揮著...

什么是人工智能網(wǎng)絡(luò)？

在數(shù)字化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的復(fù)雜性和分散性不斷增加，企業(yè)面臨著前所未有的網(wǎng)絡(luò)管理挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理方法已無(wú)法滿足現(xiàn)代網(wǎng)...

脈沖全閉環(huán)的EtherCAT運(yùn)動(dòng)控制器程序的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)

RTSys軟件支持多種程序加密手段，保護(hù)客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。程序加密的方法分別有ZAR文件生成/下載、編譯為lib文件和控制器鎖定&解...

加速度傳感器在各種設(shè)備中的應(yīng)用?

加速度傳感器的工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與受到的力成正比，與物體的質(zhì)量成反比。? 傳感器通過(guò)測(cè)量物體上的...