技術(shù)頻道

汽車800V系統(tǒng)，工程師怎么看

在電動(dòng)汽車發(fā)展的浪潮中，800V架構(gòu)正變得越來(lái)越引人注目。它被奉為解決充電焦慮的“靈丹妙藥”，是高端車型的技術(shù)象征；但同...

自動(dòng)駕駛中的軌跡預(yù)測(cè)，到底是預(yù)測(cè)什么？

軌跡預(yù)測(cè)一直是自動(dòng)駕駛中的重點(diǎn)，它可以讓自動(dòng)駕駛汽車對(duì)未來(lái)的工作提前謀劃。所謂軌跡預(yù)測(cè)，簡(jiǎn)單理解就是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)道...

全固態(tài)電池優(yōu)缺點(diǎn),固態(tài)電池要冷卻嗎

全固態(tài)鋰離子電池優(yōu)缺點(diǎn)，固態(tài)電池要冷卻嗎?全固態(tài)鋰離子電池由于能供應(yīng)更好的安全、更大的容量、更快的充電，被公認(rèn)是下一代...

淺談鋰電回收成本高，利用率低的問題

鋰離子電池廠商淺談鋰電回收成本高，利用率低的問題。隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各鋰離子電池廠商和鋰離子電池制造商及資本也...

磷酸鐵電池和三元電池的能量密度

磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的能量密度?，F(xiàn)在磷酸鐵鋰離子電池的能力密度一般還都是在150Wh/kg左右，即使做得好一些，...

解析電池生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的危害

鋰離子電池廠家解析鋰離子電池生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的危害。鋰離子電池可以反復(fù)利用，其重金屬含量也較小，但是污染還是有污染的，最近...

詳解PLC與接觸器如何結(jié)合

在實(shí)際使用中，PLC與接觸器之間的連接方式有多種選擇。一種常見的方式是使用繼電器模塊，將PLC的輸出信號(hào)通過(guò)繼電器模塊轉(zhuǎn)換...

交流轉(zhuǎn)直流不用變壓器是否可行？

在交流電路中，變壓器是非?；A(chǔ)、重要的元件之一。它能通過(guò)互感作用將交流信號(hào)的電壓變換成需要的電壓。在交流轉(zhuǎn)直流電路中...

如何處理自動(dòng)駕駛感知傳感器物理偏移問題？

車輛在道路上行駛，難免會(huì)因?yàn)檐囕v抖動(dòng)、長(zhǎng)期振動(dòng)、路面顛簸、載荷變化、溫度變化，甚至維修、碰撞、重裝傳感器支架等原因，...

新能源汽車使用電池嗎?電池比鉛酸電池優(yōu)勢(shì)在哪

新能源汽車使用鋰離子電池嗎?鋰離子電池比鉛酸電池優(yōu)勢(shì)在哪?多數(shù)人在購(gòu)車之前肯定會(huì)比較關(guān)心價(jià)格以及電動(dòng)汽車最重要的部件電池。