近4成電動(dòng)汽車"靜置起火",專家稱技術(shù)難題尚待攻克
"我們非常意外的是在靜置的狀態(tài)下,新能源汽車起火的事故逐年攀升,特別是近3年,現(xiàn)在占到了整個(gè)起火事故的38%。"在上汽通用...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)汽車
2022-06-13
比亞迪"硬核喚醒" 磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池技術(shù)
"比亞迪刀片電池以一己之力將磷酸鐵鋰從邊緣化拉回來(lái)了。"比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福說(shuō)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-06-13
為48V數(shù)據(jù)中心應(yīng)用提供高功率密度的開(kāi)關(guān)電容中間總線轉(zhuǎn)換器
BMR310基于英飛凌科技專有的零電壓開(kāi)關(guān)式開(kāi)關(guān)電容轉(zhuǎn)換器(ZSC)技術(shù)制造,在半載情況下可實(shí)現(xiàn)98%以上的效率,產(chǎn)品封裝小,并且...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電源
2022-06-10
兩個(gè)鋰離子電池的充放電維護(hù)電路由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和一個(gè)特殊的維護(hù)集成塊S8232組成。過(guò)充控制管FET2和過(guò)放電控制管FET1串聯(lián)電路...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰離子電池
2022-06-10
分析鈦酸鋰電池技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向
有必要綜合總結(jié)鈦酸鋰作為鋰陽(yáng)極材料的優(yōu)缺點(diǎn),包括超高安全性、超長(zhǎng)壽命、高低溫工作規(guī)劃、高功率、低成本、綠色環(huán)保等。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-06-10
鋰離子電池是目前能量密度非常高且非常輕的電池,但由于其化學(xué)特性非?;顫?,所以其自身由于要進(jìn)行安全維護(hù),并新增了充放電...
國(guó)內(nèi)外鋰離子電池制造商都在談?wù)撲囯x子電池的距離技術(shù)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-06-09
產(chǎn)品新聞
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