技術(shù)頻道

高頻逆變器和工頻逆變器的優(yōu)缺點和性能對比

逆變器是直流電轉(zhuǎn)為交流電的設(shè)備，從而達到交流負載的需求。而逆變器又可分為高頻逆變器和工頻逆變器。

動力鋰電池技術(shù)發(fā)展大剖析 新能源車為何快速崛起

去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車時間表，讓人們意識到新能源車的時代就要來了，而純電動車、插電混動、燃料電池車等等，為什么短...

到底是什么制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？技術(shù)瓶頸的要害在電池!

這個行業(yè)最缺的不是錢，而是成熟技術(shù)和可商業(yè)化操盤的運營團隊。

鋰離子電池制造工藝

鋰電池的生產(chǎn)工藝比較復雜，主要生產(chǎn)工藝流程主要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段(前段)、電芯合成的卷繞注液階段(中段)，以及化...

簡述TSLA電池技術(shù)的大突破

目前就連奔馳也不得不承認燃油車沒有未來，電動方案才是主流趨勢。

鋰電池高能量技術(shù)研究熱點有什么？

近期高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)走訪了50多家企業(yè)和參加多個論壇交流，發(fā)現(xiàn)目前鋰電池在高能量密度技術(shù)方面有較大突破。

光伏逆變器的功能有哪些？光伏逆變器的功能和特點簡介

逆變器不僅具有直交流變換功能，還具有最大限度地發(fā)揮太陽能電池性能的功能和系統(tǒng)故障保護功能。

X射線研究為鋰硫電池供應(yīng)了新的發(fā)現(xiàn)

鋰硫(Li-S)電池是世界各地研究人員正在研究和開發(fā)的一種相對較新的電池。

簡述新一輪動力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)量擴張的實際情況

進入2017年，動力電池廠商的日子并不好過——上游原材料漲價，下游新能源汽車補貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對動力...

2025年動力鋰電池年報廢量或達35萬噸 電池處理技術(shù)及監(jiān)管仍待...

近年來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。