技術(shù)頻道

鋰離子充電電池設(shè)計簡介

它將研究電池的兩個主要組件：電池和電子設(shè)備，并將鋰離子電池化學(xué)與市場上其他類型的化學(xué)進(jìn)行比較，例如密封鉛酸 (SLA)、鎳...

鋰電池該如何使用?正確方法有哪些?

通常，中型應(yīng)用就是在新能源汽車上面，一般我們稱之為動力電池;大型應(yīng)用通常在基站上面，一般我們們稱之為儲能電池。所以我們...

長壽命方艙為城市超大容量電池儲能電站披上"黃金戰(zhàn)衣"

儲能電池有關(guān)外界環(huán)境的變化較為敏感，方艙為電池供應(yīng)了一個全壽命周期的“避風(fēng)港”，即使風(fēng)雨侵蝕，沙塵漫天，仍然力保電站...

高壓鋰離子電池發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)應(yīng)用詳解

高壓電池是指電池電壓比較相對于普通電池來說比較高的電池。根據(jù)電池電芯和電池組來可分為兩種，從電池電芯的電壓上來定義高...

三元鋰電池的優(yōu)缺點是什么？三元鋰電池壽命一般是幾年？

三元鋰電池是使用三種鎳鈷錳過渡金屬氧化物作為正極材料的二次鋰離子電池。它完全結(jié)合了鈷酸鋰循環(huán)的良好性能，鎳酸鋰的高比...

鋰硫電池充放電原理和存在的問題簡單介紹

典型的鋰硫電池一般采用單質(zhì)硫作為正極，金屬鋰片作為負(fù)極，它的反應(yīng)機(jī)理不同于鋰離子電池的離子脫嵌機(jī)理，而是電化學(xué)機(jī)理。...

NEC開發(fā)新技術(shù)讓鋰電池壽命提高三成

日本NEC公司成功開發(fā)出將電動汽車(EV)和混合動力車鋰離子電池蓄電量比原來提高3成以上的新技術(shù)。

科學(xué)家研發(fā)新型電解質(zhì)和陰極組合 使鋰金屬電池在千次循環(huán)后仍...

來自德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)和亥姆霍茲研究所(HIU)的研究人員建立了一個具有新的陰極和電解質(zhì)組合的鋰金屬電池，他們聲...

保持安全：鋰離子電池

隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護(hù)架構(gòu)及其優(yōu)缺點。

豐田研發(fā)新型納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

當(dāng)在復(fù)合材料或納米涂層中使用聚合物后，硫陰極的循環(huán)特性有所改善。