技術(shù)頻道

一文了解鋰電池負(fù)極材料

一般而言，鋰電池負(fù)極材料由活性物質(zhì)、粘結(jié)劑和添加劑制成糊狀膠合劑后，涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)過干燥、滾壓制得，作用是儲存和...

石墨烯鋰離子電池有哪些產(chǎn)品特征?

鋰離子電池加入石墨烯材料后，充電、放電及導(dǎo)電比原來的電池快了10倍以上，可以達(dá)到110-240V民用電快充(15-25分鐘充滿)，電池...

鋰離子電池電解液入門必讀

電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽和添加劑等原料按一定比例配制構(gòu)成。按質(zhì)量劃分，溶劑質(zhì)量占比 80%~90%，鋰鹽占比1...

可恢復(fù)老化鋰電池并延長循環(huán)壽命的新技術(shù)

因目前鋰離子電池技術(shù)發(fā)展趨于穩(wěn)定，促使便攜式電子設(shè)備及電動車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，造成全球?qū)τ阡囯x子電池的需求量日益增加，然...

智能物聯(lián)技術(shù)如何引領(lǐng)動力鋰電池變革

近期，一系列電動汽車事故，提醒著行業(yè)在電池能量密度狂飆突進(jìn)的路上，動力電池的安全性始終是首要前提。

動力鋰電池回收梯次利用能否成為下一個風(fēng)口嗎

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。

如何解決電動汽車的充電焦慮問題？

當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50...

物聯(lián)網(wǎng)的五種類型和應(yīng)用綜述

如果您從事網(wǎng)絡(luò)連接行業(yè)，那么物聯(lián)網(wǎng)（IoT）可能看起來很簡單;它是指由互連的計算設(shè)備、機(jī)器、物體、動物和人組成的網(wǎng)絡(luò)，能...

典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)共有3個層次。

物聯(lián)網(wǎng)（IoT -Oriented）架構(gòu)設(shè)計原則和功能特點

數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施正在從云原生（Cloud-NaTIve） 向面向物聯(lián)網(wǎng)（IoT-Oriented）架構(gòu)演進(jìn)?；诖?，我們總結(jié)了面向物聯(lián)網(wǎng) （IoT -Or...