技術(shù)頻道

基于Profibus現(xiàn)場總線的交流伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要闡述一種應(yīng)用現(xiàn)場總線和伺服控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)較高定長裁斷精度的控制系統(tǒng)。

Profibus-DP現(xiàn)場息線通信主站設(shè)計(jì)

詳細(xì)探討ProfIbus-DP協(xié)議結(jié)構(gòu)、通信機(jī)理廈技術(shù)特性，并將Profihus-DP技術(shù)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合，研制高開放性、實(shí)時(shí)性和可靠性...

用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)

集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn)，論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因，然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)...

基于MPC860T的嵌入式通信服務(wù)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

利用VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和MPC860T嵌入式微處理器設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的串口通信服務(wù)器性能穩(wěn)定、配置方便，具有很好的實(shí)時(shí)性，能夠較...

基于DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了使道口安全得到進(jìn)一步控制，設(shè)計(jì)了一套基于DSP鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)，使列車在通過道口前的適當(dāng)距離內(nèi)，司機(jī)能及時(shí)通過GS...

虛擬儀器技術(shù)在退火爐溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

介紹了虛擬儀器的概念及其軟件開發(fā)平臺(tái)Labview的功能與特點(diǎn)。運(yùn)用Labview開發(fā)實(shí)現(xiàn)球墨鑄管退火爐各段爐溫自動(dòng)控制的虛擬儀器...

S7-200系列PLC與監(jiān)控計(jì)算機(jī)通信實(shí)現(xiàn)的研究

針對(duì)控制系統(tǒng)中上位機(jī)與S7-200系列PLC通信的實(shí)際問題，總結(jié)了幾種監(jiān)控計(jì)算機(jī)與S7-200系列PLC的通信方法，這幾種方法在不同的...

數(shù)控車床刀架進(jìn)給伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了80C51單片機(jī)在兩軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控車床控制中的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖、CNC軟件設(shè)計(jì)思想及流程圖，步進(jìn)電機(jī)的選型和驅(qū)動(dòng)放大電路。

交交變頻系統(tǒng)及其在礦井提升機(jī)應(yīng)用研究

本文主要分析了交交變頻系統(tǒng)，并對(duì)其在礦井提升機(jī)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，希望能夠?qū)ξ覀兞私饨唤蛔冾l系統(tǒng)，改進(jìn)其在礦井中的應(yīng)...

PLC與變頻器控制的自動(dòng)恒壓供水系統(tǒng)

設(shè)計(jì)了用PLC控制與變頻器控制相結(jié)合的自動(dòng)恒壓控制供水系統(tǒng)，同時(shí)通過主水管線壓力傳遞較經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)了加壓泵系統(tǒng)與抽水泵系統(tǒng)...