技術(shù)頻道

基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

為滿足燃料電池汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的要求，開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)。基于便攜式工控機(jī)和通訊接口卡設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件，采用...

變頻牽引電機(jī)定子繞組暫態(tài)電壓分布的計(jì)算

先根據(jù)多傳輸線理論分析了電流在繞組中的傳播過程,在考慮定子繞組高頻損耗的情況下,提出了用于計(jì)算變頻牽引電機(jī)定子繞組暫態(tài)...

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的故障診斷

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障占機(jī)床總故障的比率較高。由于伺服系統(tǒng)涉及 的環(huán)節(jié)較多，加之種 類繁多、技術(shù)原理各具特色，給維修診斷...

變頻調(diào)速技術(shù)對鍋爐給水泵安全運(yùn)行的影響

分析給水泵變頻調(diào)速節(jié)能原理;針對鍋爐給水泵改由變頻器控制后存在的汽蝕及平衡盤磨損等問題進(jìn)行了深入的研究,并提出了解決辦法

無刷勵磁同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流器故障的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對無刷勵磁同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流器故障診斷進(jìn)行研究。經(jīng)過訓(xùn)練后的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在對旋轉(zhuǎn)整流器故障進(jìn)行診斷...

變頻閉式液壓動力單元的PID控制研究

針對一種結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能的變頻閉式液壓動力單元進(jìn)行了P ID控制特性仿真研究,采 用P ID控制時能改善系統(tǒng)的的響應(yīng)特性,使系統(tǒng)...

SPWM 變頻調(diào)速電動機(jī)線圈局部放電的測量

討論了脈沖波在電纜中的傳播過程以及電纜長度對線圈端的過電壓和脈沖上升時間的影響

CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在現(xiàn)場總線概念的出現(xiàn)到現(xiàn)在的近20年時間里，已經(jīng)出現(xiàn)了好幾種現(xiàn)場總線技術(shù)并走向成熟。其中CAN總線已被公認(rèn)為幾種最有前途的...

基于RS-485總線通信系統(tǒng)的可靠性措施

在工業(yè)控制及測量領(lǐng)域較為常用的網(wǎng)絡(luò)之一就是物理層采用RS-485通信接口所組成的工控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在發(fā)動機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有強(qiáng)大的非線性映射能力、并行處理能力、良好的學(xué)習(xí)能力和容錯性、獨(dú)特的聯(lián)想記憶能力等優(yōu)點(diǎn)。