技術(shù)頻道

太陽(yáng)能路燈組件接線要注意的問(wèn)題解析

安裝太陽(yáng)能路燈不僅確保正確的系統(tǒng)配置和安裝，而且路燈各部分之間的良好布線也非常重要。否則，電路可能會(huì)有問(wèn)題。關(guān)于太陽(yáng)...

綠色通信中鋰電池與氫燃料電池的儲(chǔ)能應(yīng)用

在全球碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，綠色通信已成為信息通信行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心方向。作為支撐5G基站、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)，...

SiC 牽引逆變器的效率訴求與技術(shù)瓶頸

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，牽引逆變器作為電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其效率直接決定車(chē)輛續(xù)航里程。碳化硅(SiC)MOSFET 憑借開(kāi)關(guān)損耗降低 70...

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由哪些核心部件組成

光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用半導(dǎo)體材料的光生伏特效應(yīng)將太陽(yáng)輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，主要由光伏組件、控制器、逆變器等核心部件...

保護(hù)與性能兼?zhèn)?，電?dòng)汽車(chē)牽引逆變器的選擇

在電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域，牽引逆變器作為關(guān)鍵組件之一，扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅影響電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)性能和效率，還直接關(guān)聯(lián)...

0.5C vs 0.5P：儲(chǔ)能電池充放電模式的核心差異是什么？

0.5C與0.5P的本質(zhì)差異在于控制對(duì)象：恒流（電流不變）或恒功率（功率不變）。本文解析兩者電壓特性、容量衰減率（>95% vs <90...

逆變器和整流器的區(qū)別與聯(lián)系

整流是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的過(guò)程，逆變是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的過(guò)程。整流和逆變是電力電子學(xué)中兩個(gè)最基本的電力轉(zhuǎn)換過(guò)程。

可再生能源中的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器：光伏逆變器的游戲規(guī)則改變者

在全球積極尋求可持續(xù)能源解決方案的今天，可再生能源的發(fā)展已成為應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。太陽(yáng)能作為一種清潔、豐富...

高能效的主驅(qū)逆變器方案如何解決里程焦慮？

電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎。如今電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是，電機(jī)功率越來(lái)越大，但為了保證續(xù)航里程，行駛中的電耗也要越來(lái)越低。這看...

分布式光伏項(xiàng)目施工常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題分析與解決方案

自2013年下半年國(guó)家推出專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼政策以來(lái),分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目得到了快速發(fā)展。2021年我國(guó)光伏行業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn),制造端、應(yīng)用...