技術(shù)頻道

新型結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)

光纖光柵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)

新型感溫火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)

光纖光柵感溫火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)

新型電力測溫技術(shù)

直接在石英單模光纖上制作多個光柵，封裝保護(hù)后形成光纖傳感鏈，可高精度地同時測量溫度、應(yīng)變、壓力、位移等多種物理量

康耐視Checker傳感器實(shí)現(xiàn)檢測生產(chǎn)零誤差

康耐視的Checker系統(tǒng)十分適合在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)上使用

傳感器現(xiàn)場儀表的傳輸信號與現(xiàn)場總線技術(shù)

現(xiàn)場儀表與控制室儀表之間的數(shù)字通信統(tǒng)稱為現(xiàn)場總線。

編碼器解碼接口在運(yùn)動控制卡和伺服驅(qū)動器中的應(yīng)用

在數(shù)控機(jī)床或其他數(shù)控設(shè)備中，往往都會用到光柵尺或編碼器等位置傳感部件

VTIRP-520大型開關(guān)站觸點(diǎn)溫度監(jiān)測及報警系統(tǒng)

采用非接觸的方式對于電力系統(tǒng)的輸變電開關(guān)站的各類觸點(diǎn)的溫度實(shí)施監(jiān)測

VTTR-330鐵軌收斂及傾角檢測系統(tǒng)

VTTR-330系統(tǒng)用于檢測鐵軌間的高程差及兩條鐵軌間的相對收斂度（位移），儀器帶有兩通道AD輸入

汽車動態(tài)測試系統(tǒng)

DMA陀螺系統(tǒng)用于連續(xù)運(yùn)動軌跡測量。特別適合于汽車動態(tài)測試,已為BMW\AUDI提供完整的測試系統(tǒng).

汽車底盤自動調(diào)平、防盜和駐車系統(tǒng)

為確保汽車在行駛過程中的晃動過大而影響乘客乘客的安全舒適性，同時作為防盜功能和駐車系統(tǒng)的主要敏感部件