技術(shù)頻道

汽車傳感器的特點(diǎn)及分類簡介

車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢...

如何進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集

數(shù)據(jù)采集(DAQ)，是指從傳感器和其它待測(cè)設(shè)備等模擬和數(shù)字被測(cè)單元中自動(dòng)采集非電量或者電量信號(hào),送到上位機(jī)中進(jìn)行分析，處理。

在工業(yè)領(lǐng)域超聲波液位傳感器測(cè)量技術(shù)原理

近些年來，工業(yè)水平的不斷發(fā)展位測(cè)量占據(jù)極為重要的地位，而且對(duì)液位測(cè)量的精度、廣度和抗干擾性提出了越來越高的要求，液位...

NFC在印刷傳感器系統(tǒng)中的應(yīng)用

生產(chǎn)NFC傳感器系統(tǒng)需要NFC功能組件及傳感器功能組件，現(xiàn)在，透過采用印刷型銀軟性制造和裝配工藝，可以提高制作效率。

MEMS傳感器有何特點(diǎn)

MEMS是指可批量制作的，將微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號(hào)處理和控制電路、直至接口、通信和電源等集成于一塊或多...

要保證自動(dòng)駕駛的安全性需要多少傳感器

自從SAE International為評(píng)定自動(dòng)駕駛技術(shù)給出了關(guān)于自動(dòng)化層級(jí)的定義，已經(jīng)成為定義自動(dòng)化／自動(dòng)駕駛車輛的全球行業(yè)參照標(biāo)準(zhǔn)...

數(shù)字壓力傳感器在海拔測(cè)量中的應(yīng)用解決方案

，一般人們都認(rèn)為壓力傳感器只能用來測(cè)量氣體的壓強(qiáng)大小，其實(shí)它還可以利用氣壓和海拔高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系用來測(cè)量當(dāng)前的海拔高度。

在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用技術(shù)解決方案

本文主要講述在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用。

TI的創(chuàng)新毫米波技術(shù)：用于交通監(jiān)控的無線傳感解決方案

智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康”-跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先...

SmartCAR2.0內(nèi)超聲波傳感器構(gòu)成及工作方式

SmartCAR2.0內(nèi)超聲波傳感器一個(gè)板子上放有接受部和發(fā)射部，發(fā)射部發(fā)送超聲波，接受部接受到從障礙物上反射回來的數(shù)據(jù)。