技術(shù)頻道

什么是電子元器件?電子元器件的故障有哪些章法可尋?

元器件是電子領(lǐng)域的基石，可以說，元器件構(gòu)成了大大小小的電子設(shè)備。為增進(jìn)大家對(duì)電子元器件的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)電子元器件、電...

怎么解決新能源汽車充電安全隱患？

日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)新能源汽車三包、召回做出新要求，這也意味著新能源汽車的市場(chǎng)環(huán)境正在不斷改善。

動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)九種儲(chǔ)能電池解析

儲(chǔ)能主要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)能又是石油油藏中的一個(gè)名詞，代表儲(chǔ)層儲(chǔ)存油氣的能力。

怎么樣破解動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題

作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，近年來在呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展態(tài)勢(shì)。

動(dòng)力鋰電池將成新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵

新能源車企要耐得住寂寞，看得到差距，盯著國(guó)際一流，一步一個(gè)腳印，以產(chǎn)品加政策雙管齊下，中國(guó)新能源汽車才能實(shí)現(xiàn)“變道超...

動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量問題越發(fā)嚴(yán)重

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時(shí)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴(kuò)產(chǎn)的勢(shì)頭也很迅猛。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量過剩會(huì)延續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時(shí)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴(kuò)產(chǎn)的勢(shì)頭也很迅猛。

對(duì)比功率器件IGBT 真的比 MOSFET 好嗎？

功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率，及直流交流轉(zhuǎn)換等。只要在擁有電流電...

電源相關(guān)應(yīng)用中的電容器該如何選擇？

雖然電容器版本沒有太大變化，但現(xiàn)在有許多新的電源應(yīng)用，例如替代能源、電動(dòng)汽車 (EV)、儲(chǔ)能等。

硅材料和石墨烯哪個(gè)才最適合動(dòng)力鋰電池？

電動(dòng)汽車電池面臨的另一層挑戰(zhàn)，在于短路和過流，而有機(jī)硅材料的絕緣性則恰如其分地應(yīng)對(duì)了這個(gè)問題。