技術(shù)頻道

新型智能交通車載信息采集系統(tǒng)研究

可以為智能交通系統(tǒng)中駕駛行為特性的研究、交通數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場測試等提供良好的輔助測試、驗證平臺。

大型發(fā)電機定子中性點接地暫態(tài)研究

利用PSPICE對高電阻和消弧線圈兩種主要接地方式從不同角度進行了仿真研究

基于DSP的智能電機保護器設(shè)計

由于生產(chǎn)自動化及各種自動控制、順序控制設(shè)備的出現(xiàn)，要求電機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反傳、間歇以及變負荷等各種方式。

基于虛擬儀器的同步伺服系統(tǒng)PID模糊控制器設(shè)計

雙電機同步直流伺服系統(tǒng)是顫振激勵系統(tǒng)的驅(qū)動單元，控制器作為伺服系統(tǒng)的核心，對整個系統(tǒng)性能的優(yōu)劣起著非常重要的作用。

機床數(shù)控系統(tǒng)的配置和功能選擇系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)的配置和功能選擇系統(tǒng)是數(shù)控機床的重要組成部分，配置什麼樣的數(shù)控系統(tǒng)及選擇哪些數(shù)控功能，都是機床生產(chǎn)廠家和最終...

網(wǎng)絡(luò)故障測試儀遠程監(jiān)控軟件的設(shè)計

遠程監(jiān)控是指在網(wǎng)絡(luò)中由一臺設(shè)備（客戶端）通過遠程監(jiān)控軟件遠距離監(jiān)視與控制目標設(shè)備（服務(wù)器端）的技術(shù)。

基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計及其應用

MAV由于體積和負載能力極為有限,因此,減小和減輕飛控導航系統(tǒng)的體積及重量,就顯得尤為重要

GPS-GSM車載定位終端的設(shè)計

GPS車載定位系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動通信網(wǎng)絡(luò)，再結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS），構(gòu)造車輛監(jiān)控和管理的自組網(wǎng)絡(luò)。

坦克火控系統(tǒng)的裝備現(xiàn)狀及發(fā)展對策

在坦克的火力、機動性和防護力三大性能指標中，其首要的核心指標是火力，而火力控制技術(shù)又是制約坦克火力發(fā)展的關(guān)鍵性技術(shù)。

基于ARM的CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計

CAN總線是一種應用廣泛的實時性現(xiàn)場總線，提出了基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。