技術(shù)頻道

基于elecworks與PTC Windchill的電氣信息化平臺(tái)的建設(shè)方案

信息化是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，提升企業(yè)技術(shù)實(shí)力的有效手段。電氣設(shè)計(jì)作為產(chǎn)品邏輯控制的主要設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，信息化數(shù)據(jù)集成的必要...

基于MES的智慧工廠車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)通信協(xié)議設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文所提出的一種基于MES的智慧工廠車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)通信協(xié)議，是實(shí)現(xiàn)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)與智慧工廠內(nèi)智能制造終端控制器之間進(jìn)行數(shù)...

四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST總線詳解

隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車...

CAN總線工程師需要關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題

當(dāng)總線有干擾時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的工程師能夠迅速定位，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)卻很麻煩，造成總線干擾的原因有很多。

一文讀懂容錯(cuò)CAN

CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯(cuò)CAN、單線CAN。其中容錯(cuò)CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這...

CAN總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制

CAN總線是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電...

igus? 100%免潤(rùn)滑，不受惡劣環(huán)境影響的直線技術(shù)

drylin? T 直線滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌的尺寸與傳統(tǒng)滾珠軸承導(dǎo)向裝置相同。 它們有七種安裝尺寸可供選擇——用戶可以選擇三種不同的滑塊...

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的電氣自動(dòng)化設(shè)備管理系統(tǒng)

FCS現(xiàn)場(chǎng)總線是連接控制設(shè)備與上層自動(dòng)化控制設(shè)備之間的雙向串行鏈路，以其結(jié)構(gòu)和布線簡(jiǎn)單、數(shù)字傳輸準(zhǔn)確可靠、現(xiàn)場(chǎng)信息豐富等...

西克 HIPERFACE DSL?——單電纜連接技術(shù)

通常會(huì)包含：一根用于保護(hù)接地PE線，另外兩組線用于控制制動(dòng)器并評(píng)估繞組溫度傳感器。在傳統(tǒng)的連接技術(shù)中，為了傳輸閉環(huán)系統(tǒng)...

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層硬件構(gòu)成系統(tǒng)硬件以PROFIBUS—DP網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。共11臺(tái)逆變器。6臺(tái)變頻器通過(guò)CBP通信板接在PROFIBUS—DP上。主控PLC為...