松下交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用在位置控制中
當(dāng)脈沖當(dāng)量和進(jìn)給速度都要求太高時(shí),傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)或直流伺服電機(jī)將面臨一系列問(wèn)題,且實(shí)現(xiàn)起來(lái)難度大,成本較高
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2018-01-02
多電機(jī)變頻傳動(dòng)系統(tǒng)在短纖維后紡設(shè)備中的應(yīng)用
通常從變頻器調(diào)速系統(tǒng)的二種運(yùn)行狀態(tài),即電動(dòng)和發(fā)電。在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,電機(jī)的降速和停機(jī)是通過(guò)逐漸減小頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在頻...
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2018-01-02
uln2003驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)原理分析
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或線位移的機(jī)電元件。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸入量是脈沖序列,輸出量則為相應(yīng)的增量位移或...
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2018-01-02
ULN2003如何驅(qū)動(dòng)5V步進(jìn)電機(jī)
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機(jī),是現(xiàn)代數(shù)字程序控制系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件,應(yīng)用極為廣泛。
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2018-01-02
DSP和CAN總線應(yīng)用在直流電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中
隨著電子工業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)小型直流電機(jī)的需求量越來(lái)越大。這一類直流電機(jī)在出廠前往往需要對(duì)其電流和轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)試。
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2018-01-02
PLC和步進(jìn)電機(jī)在梳理機(jī)中的應(yīng)用
本機(jī)電氣部分采用繼電器控制系統(tǒng),動(dòng)力驅(qū)動(dòng)由三相異步電動(dòng)機(jī)來(lái)完成。該控制系統(tǒng)有三點(diǎn)不足:
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2018-01-02
粗紗機(jī)多電機(jī)掉電同步制動(dòng)控制系統(tǒng)
目前普遍采用的是變頻器進(jìn)入剎車狀態(tài),產(chǎn)生再生能量來(lái)保證電機(jī)同步停止。
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2018-01-02
三軸高速步進(jìn)電機(jī)控制卡應(yīng)用在激光快速成型機(jī)中
激光成型機(jī)的控制可以分為兩大部分,一部分是對(duì)激光光束的二維掃描控制,另一部分是對(duì)液面刮平、樹脂液位控制及托板升降的控...
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2018-01-02
電動(dòng)汽車車載充電機(jī)原理及特點(diǎn)分析
車載充電機(jī)又稱交流充電機(jī),安裝于電動(dòng)汽車上,通過(guò)插座和電纜與交流插座連接,以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車提供充電電源。
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2018-01-02
風(fēng)電機(jī)組在線故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。在風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展的同時(shí),風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中暴露出的問(wèn)題越來(lái)越...
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2018-01-02
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