技術(shù)頻道

續(xù)航里程提升神器，輪轂電機(jī)離我們越來越近

輪轂電機(jī)應(yīng)用在電動(dòng)汽車上的技術(shù)壁壘是什么？需要怎樣的突破才能規(guī)模普及？它是如何幫助提高續(xù)航里程的？

針對瞬態(tài)高壓提供單組件保護(hù)解決方案

針對靈敏的汽車電路，這些符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的瞬態(tài)抑制二極管可提供600W的脈沖峰值功率耗損，采用標(biāo)準(zhǔn)DO-214AASMB封裝，提供簡...

魏德米勒最新直插式電源端子，免工具接線高效可靠

近日，工業(yè)聯(lián)接領(lǐng)域?qū)＜椅旱旅桌瞻l(fā)布最新LUF及LLF系列直插式電源端子，其具有高可靠性，免工具接線，快速高效聯(lián)接等特點(diǎn)。

解析自動(dòng)駕駛解決方案優(yōu)劣和功能安全需求

.以Mobileye為首的使用采用SmartSensor的解決方案，即在SensorECU給出識別對象信息，給到ADASECU做決策與執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制。

大聯(lián)大詮鼎推出基于有方科技技術(shù)的T-Box解決方案

11月22日大聯(lián)大控股宣布其旗下詮鼎推出基于有方科技NEOWAY技術(shù)的T-Box的解決方案。TelematicsBOX簡稱車載T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含...

基于移相控制的多路輸出降壓變換器提升EMI性能的PCB布局優(yōu)化

電源設(shè)計(jì)工程師通常在汽車系統(tǒng)中使用一些DC/DC降壓變換器來為多個(gè)電源軌提供支持。然而，在選擇這些類型的降壓轉(zhuǎn)換器時(shí)需要考...

汽車電子電源行業(yè)可靠性要求，你了解多少？

隨著新能源汽車高速發(fā)展，各國各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)限，發(fā)展新能源汽車勢在必行，但其安全問題一直是汽車行業(yè)關(guān)...

從自動(dòng)駕駛到萬物互聯(lián)，邊緣運(yùn)算為什么是更好的解決方案？

在自動(dòng)駕駛的研發(fā)進(jìn)程中，Google母公司Alphabet旗下的Waymo已經(jīng)走在了最前頭，此外沃爾沃、福特、大眾等傳統(tǒng)汽車企業(yè)的研發(fā)也...

解讀AI新格局 計(jì)算未來離不開英偉達(dá)及GPU

11月14日，比特幣的價(jià)格還徘徊在6400美元左右的水平；但在最近一個(gè)星期內(nèi)，比特幣暴跌近38%。截至北京時(shí)間21日凌晨4點(diǎn)半，coi...

基于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車技術(shù)探討

隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過...