技術(shù)頻道

德國(guó)赫優(yōu)訊netLINK Proxy網(wǎng)關(guān)在奔馳－戴姆勒工廠中的應(yīng)用

Profient技術(shù)目前還并沒有應(yīng)用于所使用的所有測(cè)量、編碼及偵測(cè)設(shè)備。在系統(tǒng)中，我們還必須為了連接某一個(gè)設(shè)備而安裝Profibus...

汽車測(cè)試系列二：汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)

汽車中傳感器的日漸增加，使得對(duì)汽車傳感器的高效率、高精度測(cè)試成為了汽車測(cè)試界面臨的挑戰(zhàn)。研華特推出基于虛擬儀器的汽車...

汽車測(cè)試系列——基于PC-Base的BCM測(cè)試系統(tǒng)

針對(duì)汽車電子測(cè)試要求的日益增高，研華特別推出汽車車身控制器（BCM）測(cè)試系統(tǒng)。

輪轂制造企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能案例

目前已具備450萬件的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品主要銷售到歐洲、美洲市場(chǎng)。本次改造對(duì)象為該企業(yè)全廠壓縮空氣系統(tǒng)。

滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承解決方案

滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案，直線和直驅(qū)技術(shù)，以及既能提高效率，節(jié)約能源又能實(shí)現(xiàn)高性能和可靠性的機(jī)電元件是今年漢諾威展...

獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 游刃奧迪汽車生產(chǎn)線

在中國(guó)各地投資建廠，汽車制造商為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和提升利潤(rùn)空間，愈發(fā)重視應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、增進(jìn)...

宜科電感式傳感器在汽車制造行業(yè)的優(yōu)化應(yīng)用

汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品，其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別，是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下，需要專業(yè)化、社會(huì)化...

機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)

機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)的日常保養(yǎng)維護(hù)。

改進(jìn)刀具與工藝 提升模具制造水平

汽車沖壓模具由于工作在重載、沖擊條件下，因而具有很高的加工質(zhì)量要求。其中，落料部分由于加工表面具有材料硬度高和抗磨損...

科瑞傳感器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

S500系列產(chǎn)品在博世汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，它用于檢測(cè)托盤里每個(gè)按鈕上的小彈簧（8mm直徑），確保每個(gè)按鈕里安裝了彈...