低壓直流伺服, 為移動機器人裝配強大驅動力

文:組編 / 編輯部2025年第四期

摘要:伴隨AGV/AMR移動機器人市場的迅猛發(fā)展,倉儲自動化、半導體制造、生物/醫(yī)療設備對于小型化、集成化的應用需求, 以及現(xiàn)今人形機器人商用化的開發(fā)大潮,低壓直流伺服和微型低壓伺服系統(tǒng)在其中扮演著越來越重要的角色,更高的功率密 度、更大的承壓能力、更加安全、更智能化的產(chǎn)品受到了用戶的青睞。


根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的調查數(shù)據(jù)顯示,2024年中國移 動機器人(AGV/AMR)市場的銷售規(guī)模約為221億元人 民幣,同比增長4.25%;銷售數(shù)量為13.9萬臺,同比增長 11.2%;預計2025年該銷售規(guī)模的數(shù)值將達到243億元人民 幣,銷售數(shù)量將達到15.5萬臺(如圖1所示),銷售規(guī)模年 增長率約為9.95%。
AGV自動導向車和AMR自主移動機器人同屬于移動機器 人的范疇,為了滿足大范圍快速移動的需求,它們主要由蓄

電池直流供電,電壓一般以48 VDC居多。在驅動部分,這類 設備一般用到的多是低壓直流伺服系統(tǒng),功率以200W、400W 和750W為主,并且當前的一個開發(fā)趨勢是朝著大功率的方向 邁進,1.5KW~3KW、甚至5KW的產(chǎn)品已開始陸續(xù)面市。
《低電壓指令》根據(jù)為電氣系統(tǒng)供電的電源電壓,以 及IEC國際電工委員會在電擊及電弧風險和安全方面的具體 規(guī)定,將介于50–1000 V交流電或75–1500 V直流電之間的 電壓定義為低電壓。而在伺服領域內界定的低壓直流伺服系

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統(tǒng),通常指的是以電池供電為主的低壓系統(tǒng)。標準工業(yè)無刷 電機多是在120-480 V交流電壓下運行;低壓直流伺服電機 則是在24-96 V直流電壓范圍內進行了優(yōu)化,根據(jù)定義,IEC 認為這一范圍內的電壓應屬于超低電壓(ELV)的范疇。

在這類應用市場上,科爾摩根、Elmo、步科自動化、 和利時電機、偉創(chuàng)電氣、固高科技、杰美康、智創(chuàng)電機等廠 商結合低壓伺服產(chǎn)品線,在體積、過載、效率、功能和易用 性等方面,面向特定場景深入產(chǎn)品優(yōu)化設計,以滿足各種移 動服務機器人、工業(yè)機器人對于低速平穩(wěn)、快速制動、出力 大、靜音、防水等全方位的嚴苛要求。

集成化、安全功能成焦點

在結構上,廠內物流AGV移動機器人由車體、蓄電池和 充電系統(tǒng)、驅動裝置、轉向裝置、精確停車裝置、運動控制 器、通信裝置、移載系統(tǒng)和導航系統(tǒng)等所組成。在驅動裝置 部分主要包括電機、減速器、驅動器、控制與驅動電路等, 驅動系統(tǒng)一般有閉環(huán)方式和開環(huán)方式兩種,AGV電機驅動閉 環(huán)方式主要以低壓直流伺服系統(tǒng)為主。針對廠內AGV對于電 機體積、載重、速度、噪音、平穩(wěn)、安全等性能的高要求, 一批工控廠商專門進行了定制化開發(fā)。

今年,北京和利時電機技術有限公司在低壓直流伺服 領域的產(chǎn)品開發(fā)重點在于:“集成化”和“安全性”。隨著 移動機器人的發(fā)展,其功能越來越多,體積越來越小巧,這 就要求零部件的體積隨之減小,讓伺服產(chǎn)品在更大程度上實
現(xiàn)集成,變得更加小巧、易安裝。其中的集成產(chǎn)品的表現(xiàn)形 式有:一是伺服電機與驅動器的集成,和利時電機將繼續(xù)擴 展和完善多個系列的低壓伺服一體機;二是伺服電機、驅動 器、減速機及行進輪的大集成,公司目前推出了四位一體的 輪驅模組;三是伺服輪轂電機和驅動器的集成,針對服務機 器人及輕載型搬運機器人,提供更為小巧的驅動輪解決方 案。此外,安全性也是和利時電機研發(fā)的一大方向,今年公 司預計會在編碼器冗余技術、伺服輪轂電機與電磁制動器的 集成技術等方面取得突破,形成更為安全可靠的產(chǎn)品體系, 助力這類用戶產(chǎn)品的安全性更上一個臺階。

為了應對市場對于高可靠性、高靈活性的需求,四輪四 驅AGV成為目前許多工業(yè)場景搬運的熱門選項之一,深圳市 智創(chuàng)電機有限公司推出的低壓伺服電機系統(tǒng)采用真多圈絕對 值編碼器(無電池),自帶位置記憶功能,能夠提供精確的 角度和位置測量,實現(xiàn)精確的導航和控制;減速機與電機集 于一體,機身小巧精致,基于先進的磁路設計方案和耐高溫 永磁體材料,運行平穩(wěn),過載能力強;低壓伺服電機配備減 速機可使四輪四驅AGV輕松承載150KG貨物,同時AGV搭載 4個輪轂伺服電機,能夠實現(xiàn)原地自轉、蛇形行駛和阿克曼 轉彎等功能,此外,電機和驅動器采用懸架設計,賦予AGV 靈活的運動性、零轉彎半徑和平穩(wěn)的行駛體驗。低壓伺服驅 動器具備泄放功能,確保AGV的穩(wěn)定性和安全性,提高整體 運行效率,內置高精密的電機控制算法,可實現(xiàn)多電機的實 時協(xié)同控制,確保電機協(xié)調運動和精確同步,完成復雜動作 和任務。

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新“藍?!笔袌?/span>——重栽AGV
業(yè)內普遍將負載能力在2噸至10噸的AGV稱為偏重載 型,而重載型AGV的裝載能力一般是在10噸以上。在當前 國內AGV市場“內卷”加劇的情況下,這一特殊品類的AGV 細分產(chǎn)品線,也成為了部分廠商重點開發(fā)的“藍?!笔袌?。 從相關機構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,以室外重載AGV這一細分市場 為例,2021-2026年國內市場規(guī)模的年復合增長率預計接近 25%。重載AGV在風力發(fā)電行業(yè),可以輕松搬運大型風力發(fā) 電機部件;在大型變壓器制造領域,能夠高效轉移巨型變壓 器;在智慧港口,被專門用于搬運重量達到20噸到120噸不 等的集裝箱......
載重以及使用環(huán)境的變化,帶來了重載AGV車體結構上的 完全不同,這類AGV的承載輕則數(shù)噸,重則幾百噸,隨著承載 力的增加,AGV的導航控制、機械設計、安全防護等在技術實 現(xiàn)難度上都大幅提升,市場準入“門檻”較高,產(chǎn)品利潤空間 也可觀。例如,在驅動方面,重載AGV要求AGV驅動輪要有足 夠的承壓能力與驅動能力;同時需要多個驅動輪協(xié)同工作,這 些驅動輪間的協(xié)調控制直接決定了AGV的整體效率,以及AGV 行走的平穩(wěn)度和可靠性;另外,還要考慮地面不平可能導致部 分驅動輪不能與地面很好的接觸而產(chǎn)生的懸空情況,需要根據(jù) 實際應用情況設計合適的“懸掛”結構,保證每個驅動輪都能 與地面良好接觸,從而提供足夠的驅動力。
針對重載AGV應用場景,步科自動化新推出了低壓 96V、180法蘭3KW、4KW、5KW大功率伺服電機及配套驅 動器,可滿足10 T以上重載AGV運動控制部件大功率伺服電 機低電流的應用需求。與常規(guī)的48V系統(tǒng)不同,步科自動化 開發(fā)的96V系統(tǒng)電流相對較小,在傳輸相同功率時,線路電 阻產(chǎn)生的熱量較少,效率更高,電機發(fā)熱問題減輕,有助于 延長電機和相關設備壽命,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;另一方面, 96V伺服電機在相同電流下能傳輸更高功率,更適合重載 AGV的大功率需求,可提供更強動力,支持AGV搬運更重貨 物或在復雜工況下運行。
同時,步科自動化這款伺服電機采用高性能磁鋼+優(yōu) 化磁路設計,扭矩密度提升20%,低速運行更平穩(wěn);電機 效率>90%,發(fā)熱量降低30%,搭配智能伺服算法,保障 AGV7x24小時連續(xù)作業(yè);配備適應負載算法動態(tài)調整輸出功 率,復雜路況下仍能保持穩(wěn)定運行;電機共本體出線設計, 提升防護與可靠性,降低成本。

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助力設備廠商布局“出?!?/strong>
當前,AGV市場的另一個較為明顯的發(fā)展動向是,部分 頭部AGV本體廠商正積極布局“出?!睉?zhàn)略,從有關統(tǒng)計數(shù) 據(jù)顯示,2024年中國AGV/AMR海外銷售規(guī)模已達到68億人 民幣左右,同比增長率約為 51.11%(如圖2所示)。在這一 趨勢下,對于工控自動化廠商也提出了新的要求,那就是產(chǎn) 品要能夠滿足“出?!闭J證的需要,協(xié)助客戶發(fā)展“出?!辈?局;與此同時,一些工控企業(yè)也正在通過各種國際展會等渠 道,面向海外的AGV本體廠商尋求更多的合作機會。
例如,上海安浦鳴志自動化設備有限公司的MBDV系 列低壓直流伺服驅動器經(jīng)過嚴格且全面的多輪測試后,在 架構設計、電路設計以及測試驗證等關鍵方面完全符合 UL61800-5-2、IEC61508、ISO13849-1等功能安全標準, 并達到了STO SIL3/PLe[Cat 4] 安全等級,這也為鳴志全球市 場的拓展奠定了基礎。
此外,步科自動化的FD1X5系列低壓伺服系統(tǒng)憑借技術 創(chuàng)新和可靠品質,全系列通過UL與CE認證,標志著產(chǎn)品在 電氣安全、穩(wěn)定性和環(huán)境適應性均達到了國際一流水準,助 力客戶無縫對接海外嚴苛的法規(guī)要求,縮短認證周期,降低 市場準入成本。
實際上,除了AGV、AMR、RGV(穿梭車)、復合移 動機器人等特定的應用場景之外,低壓伺服系統(tǒng)在并聯(lián)機器 人、協(xié)作機器人、泛服務機器人(如:建筑機器人、養(yǎng)殖機 器人、物流機器人、生活護理機器人以及特殊醫(yī)療手術機器 人),甚至于未來的人形機器人等開發(fā)領域的應用前景也是 十分可觀的。
針對并聯(lián)機器人應用,智創(chuàng)電機開發(fā)的低壓伺服電機系 統(tǒng)憑借5000rpm高轉速,可滿足“蜘蛛手”并聯(lián)機器人高速 抓取、精準放置的應用需求;并可選配多種編碼器,支持高 精度控制,且提升產(chǎn)品的整體性價比;采用緊湊型設計,伺 服電機集成小巧,可優(yōu)化“蜘蛛手”的機械結構,減少空間 占用;支持脈沖、Modbus、RS485、CAN、CANopen等多 種主流通訊協(xié)議,在“蜘蛛手”并聯(lián)機器人應用中展現(xiàn)出優(yōu) 秀的產(chǎn)品性能。
在工業(yè)機器人、半導體設備、醫(yī)療醫(yī)用設備等行業(yè),鳴 志MBDV mini型低壓直流伺服采用先進的控制算法,實現(xiàn)了 對機械設備的高精度控制,同時具備快速響應的特點,能在 瞬間調整位置和速度,以更高的靈敏度應對各種工作條件,

使其在特定工作環(huán)境下均能保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。
無論是移動機器人,還是半導體設備、醫(yī)療醫(yī)用設備 等小型化應用場景,對于低壓直流伺服的需求還在持續(xù)攀升 中。尤其是在智能工廠(場內物流等)的建設中,具備“思 考力”的移動機器人在工業(yè)界的推廣普及越來越受到關注。
例如,在某些倉儲物流系統(tǒng)中,通過引入高精度傳感 器、先進的視覺識別技術以及自主研發(fā)的智能算法,能夠實 時感知周圍環(huán)境和料箱信息,自動規(guī)劃最優(yōu)取箱路徑,并實 現(xiàn)對料箱的精準抓取與放置,大大降低了貨物損壞和丟失的 風險。在這一龐大而復雜的系統(tǒng)中,對于伺服系統(tǒng)的運動控 制精度、動態(tài)性能、多軸協(xié)同及自動化集成能力都提出了更 高的要求。


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