數(shù)據(jù)
-10.1%
根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2024年1-8月鋰離子電池出口數(shù)量為25.3億個(gè),同比增長(zhǎng)4.9%;2024年1-8月我國(guó)鋰離子電池出口額為383.87億美元,同比降低10.1%。其中,2024年8月我國(guó)鋰離子電池出口數(shù)量為3.69億個(gè),同比增長(zhǎng)8.6%;2024年8月我國(guó)鋰離子電池出口額為57.9億美元,同比增長(zhǎng)2%。
美國(guó)仍是我國(guó)鋰離子電池第一大出口市場(chǎng),2024年1-8月出口美國(guó)金額為87.69億美元,同比增長(zhǎng)6.6%,占我國(guó)鋰離子出口總額的22.8%。第二大市場(chǎng)為德國(guó),出口金額為70.07億美元,同比增長(zhǎng)5.5%,占我國(guó)鋰離子電池出口額的18.13%。8月份越南取代韓國(guó)成為第三大市場(chǎng),占我國(guó)鋰離子電池出口額的6.6%。
2024年1-8月福建省仍是我國(guó)鋰離子電池出口產(chǎn)品的最大來(lái)源地,出口金額為103.08億美元,同比減少8.6%,占我國(guó)鋰離子電池出口額的26.9%;出口數(shù)量為1.74億個(gè),同比增長(zhǎng)10.3%。廣東省位居第二,出口金額為90.57億美元,同比減少12%,占我國(guó)鋰離子電池出口額的23.6%;出口數(shù)量8.79億個(gè),同比增長(zhǎng)10.3%。
4000億美元
全球行業(yè)協(xié)會(huì)國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEMI)在9月底發(fā)布的估計(jì)數(shù)據(jù)中表示,2025 年至 2027 年,半導(dǎo)體制造商在計(jì)算機(jī)芯片制造設(shè)備上的支出將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4000億美元,其中,中國(guó)大陸、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣將占據(jù)領(lǐng)先地位。
主要驅(qū)動(dòng)因素包括中美貿(mào)易緊張局勢(shì)下對(duì)地理區(qū)域過(guò)剩產(chǎn)能的額外需求,以及對(duì)人工智能芯片和相關(guān)存儲(chǔ)芯片的需求。該協(xié)會(huì)在一份報(bào)告中估計(jì),到2025年,設(shè)備支出將增長(zhǎng)24%,達(dá)到1230億美元。主要設(shè)備供應(yīng)商包括 ASML、應(yīng)用材料、KLA 、Lam Research和東京電子。
全球范圍內(nèi),300毫米晶圓廠設(shè)備支出預(yù)計(jì)將在2024年增長(zhǎng)4%,達(dá)到993億美元,并在2025年進(jìn)一步增長(zhǎng)24%,達(dá)到1232億美元,超過(guò)1000億美元的水平。SEMI表示,支出增長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自半導(dǎo)體晶圓廠的區(qū)域化以及數(shù)據(jù)中心和邊緣設(shè)備對(duì)人工智能(AI)芯片的需求不斷增長(zhǎng)。
253億美元
國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布了最新的《中國(guó)半年度加速計(jì)算市場(chǎng)(2024上半年)跟蹤》報(bào)告。IDC數(shù)據(jù)顯示,2024上半年中國(guó)加速服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到50億美元,同比2023上半年增長(zhǎng)63%。其中GPU服務(wù)器依然占主導(dǎo)地位,達(dá)到43億美元;同時(shí)NPU、ASIC 和 FPGA等非GPU加速服務(wù)器以同比182%的增速達(dá)到近7億美元市場(chǎng)規(guī)模。IDC預(yù)測(cè),到2028年中國(guó)加速服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到253億美元,其中非GPU服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模將接近50%。
從國(guó)際環(huán)境來(lái)看,由于美國(guó)對(duì)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品的管控,一方面限制了中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;另一方面也激發(fā)了中國(guó)廠商自研AI芯片的積極性。但同時(shí),國(guó)產(chǎn)自研芯片的后期維護(hù)與生態(tài)支持仍存在提升空間。從市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈角度看,在深入開發(fā)行業(yè)大模型的當(dāng)下,市場(chǎng)對(duì)于高算力且穩(wěn)定的AI服務(wù)器的需求不斷增大;5G通信技術(shù)落地之后,市場(chǎng)對(duì)于全面高效協(xié)同的AI算力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求加深。
+51.5%
10月10日,乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:
9月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到121.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.5%,環(huán)比增長(zhǎng)16.2%。2024年1-9月生產(chǎn)785.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.8%。
9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到123.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.1%,環(huán)比增長(zhǎng)17.2%。2024年1-9月批發(fā)790.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.7%。
9月新能源乘用車市場(chǎng)零售112.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.9%,環(huán)比增長(zhǎng)9.6%。2024年1-9月零售713.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.4%。
9月新能源乘用車出口10.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%,環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。2024年1-9月出口96.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.2%。
在分析報(bào)告中指出,伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求,中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升,雖然近期受到部分國(guó)家的一些干擾,但自主插混出口到發(fā)展中國(guó)家的增長(zhǎng)迅猛,前景光明。
2473.4億美元
根據(jù)Precedence Research數(shù)據(jù)顯示,2022年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模為2048億美元,預(yù)計(jì)2024年增長(zhǎng)至2473.4億美元,2030年達(dá)4228.6億美元,2024-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.35%,市場(chǎng)潛力巨大。
但從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,高端傳感器領(lǐng)域被海外龍頭長(zhǎng)期占據(jù),國(guó)內(nèi)廠商話語(yǔ)權(quán)相對(duì)較小,當(dāng)前仍處于國(guó)產(chǎn)化率快速提升階段。在國(guó)產(chǎn)化浪潮趨勢(shì)下,國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展機(jī)遇。
從市場(chǎng)角度來(lái)看,當(dāng)前新能源汽車、智能汽車的發(fā)展非常迅猛,相關(guān)系統(tǒng)對(duì)傳感器的需求非常強(qiáng)勁,其中包括汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、汽車熱管理系統(tǒng)、域控制系統(tǒng)、車身電子以及智能座艙等。 另一方面,在近年來(lái)大熱的人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、AI傳感等領(lǐng)域,也有非常廣闊的發(fā)展前景,并將促進(jìn)傳感器向高精度、智能化、小型化和多樣化發(fā)展。此外,工業(yè)控制領(lǐng)域?qū)鞲衅鳟a(chǎn)品的可靠性、一致性、穩(wěn)定性、防靜電、抗電磁輻射和抗干擾能力等要求都更加嚴(yán)苛。
49.8%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,9月份,制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.8%,比上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),制造業(yè)景氣度回升。
從企業(yè)規(guī)???,大、中、小型企業(yè)PMI分別為50.6%、49.2%和48.5%,比上月上升0.2、0.5和2.1個(gè)百分點(diǎn)。
從分類指數(shù)看,在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)高于臨界點(diǎn),新訂單指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)均低于臨界點(diǎn)。
生產(chǎn)指數(shù)為51.2%,比上月上升1.4個(gè)百分點(diǎn),升至臨界點(diǎn)以上,表明制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有所加快。
新訂單指數(shù)為49.9%,比上月上升1.0個(gè)百分點(diǎn),表明制造業(yè)市場(chǎng)需求景氣度有所改善。
原材料庫(kù)存指數(shù)為47.7%,比上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn),表明制造業(yè)主要原材料庫(kù)存量降幅略有收窄。
供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)為49.5%,比上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn),表明制造業(yè)原材料供應(yīng)商交貨時(shí)間繼續(xù)延長(zhǎng)。
?2至3萬(wàn)美元
10月11日,特斯拉召開特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì),特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉在Optimus機(jī)器人方面取得了很大進(jìn)展,按規(guī)模生產(chǎn)的Optimus機(jī)器人成本將在2萬(wàn)美元至3萬(wàn)美元之間。
在本次發(fā)布會(huì)上,作為特斯拉研發(fā)的第三代機(jī)器人,Optimus Gen3在智能化、靈活性和重量控制上均有顯著提升,其22個(gè)自由度的靈巧手部設(shè)計(jì)使其可以完成諸如彈鋼琴等精細(xì)操作,馬斯克表示,特斯拉的目標(biāo)是每年生產(chǎn)10億臺(tái)人形機(jī)器人,希望占據(jù)全球10%以上的市場(chǎng)份額。
特斯拉在發(fā)布會(huì)上還公布了FSD(全自動(dòng)駕駛功能)的全球部署計(jì)劃,預(yù)計(jì)在2025年第一季度進(jìn)入中國(guó)和歐洲市場(chǎng),然而,這一計(jì)劃能否如期實(shí)現(xiàn),還取決于各國(guó)監(jiān)管政策的支持與調(diào)整,F(xiàn)SD的廣泛應(yīng)用將是特斯拉自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)的重要一步,但現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛的技術(shù)瓶頸和法律框架仍是其發(fā)展中的關(guān)鍵障礙。
行業(yè)
運(yùn)動(dòng)控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟北美工業(yè)研學(xué)行圓滿結(jié)束
9月17日,運(yùn)動(dòng)控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)“問(wèn)界遠(yuǎn)方”之北美工業(yè)研學(xué)行結(jié)束了9天的行程,從芝加哥、到達(dá)拉斯、再到洛杉磯,從東到西,工業(yè)研學(xué)行一行參加了IMTS美國(guó)芝加哥國(guó)際機(jī)械制造技術(shù)展、達(dá)拉斯拜訪了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)自動(dòng)化企業(yè)GLA和Burns Controls,了解全球工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)最新發(fā)展,觀摩先進(jìn)產(chǎn)品,并與當(dāng)?shù)毓た刈詣?dòng)化人士深入交流,收獲滿滿。
美國(guó)芝加哥國(guó)際機(jī)械制造技術(shù)展覽會(huì)(IMTS)是全球最具影響力的四大機(jī)床展之一,也是全美機(jī)械制造領(lǐng)域規(guī)模最大、歷史最悠久的國(guó)際性專業(yè)展覽會(huì),每?jī)赡昱e辦一屆。在今年的展會(huì)上,日本企業(yè)馬扎克、牧野、三菱、沙迪克等悉數(shù)登場(chǎng);北京精雕做為國(guó)產(chǎn)機(jī)床的一面旗幟在IMTS現(xiàn)場(chǎng)亮相;核心部件企業(yè)THK、上銀等也有參展;更多互聯(lián)網(wǎng)大企業(yè)如Microsoft、Amazon、Google等展示出AI與制造業(yè)的鏈接。
工業(yè)研學(xué)行走訪的兩家企業(yè):Burns Controls是一家有52年歷史的家族企業(yè),主要從事全球不同品牌工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的經(jīng)銷,目前年產(chǎn)值可達(dá)1.6億美元,且在穩(wěn)定增長(zhǎng)中;GLA是一家半導(dǎo)體自動(dòng)化設(shè)備企業(yè),規(guī)模不大但其60%業(yè)務(wù)都來(lái)自于TI(德州儀器),近年來(lái)每年以40%左右的速度成長(zhǎng)。
工信部:推動(dòng)27個(gè)工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新
工業(yè)和信息化部于9月底發(fā)布了《工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造指南》,其中明確指出,我國(guó)將在27個(gè)工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備更新,并紛紛設(shè)定了到2027年的更新目標(biāo)。這27個(gè)行業(yè)包括石化化工行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、有色金屬行業(yè)、建材行業(yè)、汽車行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、工業(yè)機(jī)器人行業(yè)、工業(yè)母機(jī)行業(yè)、船舶行業(yè)等。
其中:鋼鐵行業(yè)到2027年,80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造;建材行業(yè)到2027年,30%以上水泥、建筑衛(wèi)生陶瓷、玻璃纖維生產(chǎn)線,20%以上平板玻璃生產(chǎn)線能耗優(yōu)于標(biāo)桿水平;汽車行業(yè)到2027年,實(shí)現(xiàn)汽車及零部件生產(chǎn)效率、能耗、環(huán)保水平及產(chǎn)品質(zhì)量等再上新臺(tái)階;工業(yè)機(jī)器人行業(yè)到2027年,全產(chǎn)業(yè)鏈供給能力明顯增強(qiáng);工業(yè)“母機(jī)”行業(yè)到2027年,規(guī)模以上工業(yè)母機(jī)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過(guò) 90%、75%;船舶行業(yè)到2027年,超大型LNG運(yùn)輸船、高端汽車運(yùn)輸船等高端船型建造效率提高10%。
中國(guó)新能源汽車“出?!逼D險(xiǎn)重重
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室公布的決定顯示,美國(guó)將對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收100%的進(jìn)口關(guān)稅,對(duì)中國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能電池和半導(dǎo)體征收50%的關(guān)稅,對(duì)中國(guó)產(chǎn)鋼鐵、鋁、電動(dòng)汽車電池、關(guān)鍵礦物和零部件征收25%的關(guān)稅。其中,對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車、用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)和零部件的關(guān)稅將于今年9月27日生效;對(duì)半導(dǎo)體征收的50%關(guān)稅將于2025年開始生效,且此次關(guān)稅范圍新增了兩個(gè)類別,即用于太陽(yáng)能電池板的硅片和多晶硅。
加拿大政府宣布,自今年10月1日起對(duì)所有中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收100%的附加稅,其中包括電動(dòng)和部分混合動(dòng)力乘用車、卡車、公交車和客貨兩用車等。該項(xiàng)100%的附加稅將在目前加拿大對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收的6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上額外征收。
10月4日,歐盟成員國(guó)就歐盟委員會(huì)提出的針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議進(jìn)行了表決投票,共有10個(gè)歐盟成員國(guó)對(duì)該提議投了贊成票,12個(gè)成員國(guó)選擇了棄權(quán),5個(gè)成員國(guó)明確投了反對(duì)票,這就意味著,中國(guó)電動(dòng)車出口到歐盟,在歐盟乘用車正常關(guān)稅稅率10%的基礎(chǔ)上,還要再被加征17%到36.3%的反補(bǔ)貼稅。
HMS收購(gòu)PEAK-System深化工業(yè)ICT領(lǐng)域布局
近日,HMS Networks AB(publ)(以下簡(jiǎn)稱HMS)與DOGAWIST-Investment GmbH達(dá)成協(xié)議,成功收購(gòu)德國(guó)PEAK-System Technik GmbH(以下簡(jiǎn)稱 PEAK-System)的全部股份。
HMS是一家全球化工業(yè)信息與通信技術(shù)提供商。PEAK-System是一家成熟的德國(guó)工業(yè)通信公司,主要開發(fā)和生產(chǎn)用于工業(yè)和汽車通信的硬件和軟件。自1999年成立以來(lái),PEAK-System通過(guò)開發(fā)和制造創(chuàng)新和可擴(kuò)展的產(chǎn)品,專注于車輛行業(yè)中使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),服務(wù)于全球客戶。
此次收購(gòu)將大大加強(qiáng)HMS在汽車、醫(yī)療和交通領(lǐng)域高端工程工具、測(cè)試和控制通信解決方案方面的市場(chǎng)地位。HMS發(fā)現(xiàn)PEAK-System與其Ixxat業(yè)務(wù)單元在多個(gè)方面具備協(xié)同效應(yīng),特別是在汽車通信技術(shù)方面,例如CAN、CAN FD、LIN、Flexray和汽車以太網(wǎng)等領(lǐng)域。雖然兩者服務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域和客戶群體有所不同,但這為雙方在產(chǎn)品開發(fā)和銷售渠道上提供了極佳的交叉銷售機(jī)會(huì),有助于加強(qiáng)HMS在汽車通信領(lǐng)域的全球影響力,特別是在德國(guó)這一關(guān)鍵市場(chǎng)。
9月四大日本機(jī)床制造商訂單保持連續(xù)上漲
10月9日匯總的數(shù)據(jù)顯示,日本主要四家機(jī)床制造商9月的機(jī)床訂單額為328.36億日元(約合人民幣15.23億元),同比增長(zhǎng)5.8%,連續(xù)四個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),環(huán)比則增長(zhǎng)9.6%,連續(xù)兩個(gè)月上漲。
四家公司總出口額同比增長(zhǎng)1.5%,為兩個(gè)月來(lái)首次增加,國(guó)內(nèi)訂單則同比增長(zhǎng)17.5%,連續(xù)兩個(gè)月上漲。
出口方面,牧野銑床制造公司實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)25.1%,連續(xù)兩個(gè)月增加。公司管理企劃部表示:“得益于中國(guó)新能源車(NEV)相關(guān)領(lǐng)域的部分大額訂單,業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健。”
津上(Tsugami)的出口訂單主要來(lái)自中國(guó),同比增長(zhǎng)9.2%,為兩個(gè)月來(lái)的首次回升。公司高管回顧道:“去年情況不佳,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升導(dǎo)致設(shè)備投資持觀望態(tài)度。”
大隈(Okuma)的出口訂單同比下降10.8%,連續(xù)兩個(gè)月減少。盡管美國(guó)的航空及汽車行業(yè)訂單表現(xiàn)強(qiáng)勁,主要來(lái)自大型企業(yè),但“中小企業(yè)仍在觀望”(銷售部)。不過(guò),國(guó)內(nèi)訂單同比增長(zhǎng)8.9%,連續(xù)兩個(gè)月上漲,“相比一年前,整體情況有所改善”。
日本企業(yè)推出全球首款可直接安裝的六軸力覺(jué)傳感器
位于日本富山縣高岡市的Wacotech近期推出了一款專為協(xié)作機(jī)器人力控操作設(shè)計(jì)的六軸力覺(jué)傳感器“WKF-C”系列。該傳感器可以直接安裝在機(jī)器人的法蘭盤上,成為全球首款無(wú)需額外組件即可直接安裝的力覺(jué)傳感器。公司計(jì)劃向國(guó)內(nèi)外協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)推廣此產(chǎn)品,目標(biāo)年銷售額達(dá)6000萬(wàn)日元。
此次發(fā)布的“6A200-15-QFD型”是該系列的首款產(chǎn)品。其外形尺寸為直徑80毫米,高度35.5毫米,重量約470克,F(xiàn)x、Fy、Fz三個(gè)方向的額定負(fù)荷為200牛頓。通過(guò)優(yōu)化傳感器兩面的形狀,該產(chǎn)品能夠兼容目前協(xié)作機(jī)器人普遍采用的法蘭設(shè)計(jì),用戶可以直接將傳感器安裝在機(jī)器人法蘭盤上,無(wú)需中間適配器即可連接夾持器或機(jī)械手。
協(xié)作機(jī)器人通常利用內(nèi)置的扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)力控操作,然而Wacotech認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的力控操作,外部力覺(jué)傳感器仍將發(fā)揮重要作用。該系列傳感器采用與加速度傳感器和陀螺儀類似的電容式設(shè)計(jì),作為“DynPick”系列的最新型號(hào),主要面向垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)行推廣。
馬來(lái)西亞成為東南亞數(shù)據(jù)中心樞紐
據(jù)有關(guān)媒體報(bào)導(dǎo),馬來(lái)西亞正迅速成為科技巨頭建立數(shù)據(jù)中心的主要目的地,而柔佛州由于靠近新加坡而成為黃金地段。據(jù)稱,馬來(lái)西亞有望成為東南亞數(shù)據(jù)中心的主要樞紐,IT負(fù)載可能占該地區(qū)五大市場(chǎng)總?cè)萘康囊话胍陨稀?/p>
目前,馬來(lái)西亞有超過(guò)1千兆瓦 (GW) 的發(fā)電容量正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)將在未來(lái)兩年內(nèi)完工。此外,還有3千兆瓦的發(fā)電容量處于開發(fā)階段,包括已宣布但正在等待水電使用評(píng)估的項(xiàng)目。這些預(yù)計(jì)將在三到五年內(nèi)完成。
TikTok的母公司字節(jié)跳動(dòng)正在馬來(lái)西亞柔佛州投資3.5億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心。微軟在附近以9500萬(wàn)美元購(gòu)買了一塊123英畝的地塊,資產(chǎn)管理公司黑石集團(tuán)最近以160億美元收購(gòu)了在柔佛州設(shè)有工廠的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商AirTrunk。此外,甲骨文還宣布向馬來(lái)西亞數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域投資65億美元,但并未具體說(shuō)明具體地點(diǎn)。
總體而言,估計(jì)今年對(duì)柔佛州數(shù)據(jù)中心的投資總額將達(dá)到38億美元,這些數(shù)據(jù)中心既支持人工智能,也支持傳統(tǒng)云計(jì)算。
企業(yè)
偉創(chuàng)電氣與科達(dá)利、上海盟立三方設(shè)立合資公司共拓機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日,蘇州偉創(chuàng)電氣科技股份有限公司與深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司、盟立自動(dòng)化科技(上海)有限公司三方簽署《合資設(shè)立公司協(xié)議》,擬共同投資設(shè)立深圳市偉達(dá)立創(chuàng)新科技有限公司。
偉創(chuàng)電氣和科達(dá)利、盟立三家公司在各自的產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域上均處于領(lǐng)先地位,特別是在關(guān)鍵零組件的核心技術(shù),如諧波減速機(jī)、伺服一體輪、軸關(guān)節(jié)模組、特種無(wú)框力矩電機(jī)、機(jī)器人關(guān)節(jié)、控制器、驅(qū)動(dòng)器等方面已經(jīng)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
新公司成立后,將匯聚三方智慧,積極發(fā)揮各自在關(guān)鍵零組件產(chǎn)品研發(fā)與制造方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),以“機(jī)器人關(guān)節(jié)模組”產(chǎn)品為主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),通過(guò)三方資源整合,緊抓客戶需求,研究開發(fā)出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人關(guān)節(jié)模組產(chǎn)品,快速搶占市場(chǎng)份額,為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
扎根中國(guó)、服務(wù)全球,松下工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)事業(yè)中國(guó)戰(zhàn)略發(fā)布
中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)期間,作為自動(dòng)化行業(yè)知名廠商的松下電器機(jī)電(中國(guó))有限公司舉行媒體交流會(huì),會(huì)上發(fā)布了松下工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)事業(yè)的中國(guó)戰(zhàn)略和一系列重磅產(chǎn)品,表現(xiàn)出松下扎根中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng)的信心與決心的同時(shí),也向外界展現(xiàn)了豐碩的事業(yè)成果。
交流會(huì)伊始,松下機(jī)電株式會(huì)社產(chǎn)業(yè)元器件事業(yè)部的中山聰事業(yè)部長(zhǎng)向在場(chǎng)媒體介紹了松下自動(dòng)化的成長(zhǎng)戰(zhàn)略,在強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)是松下自動(dòng)化最重要的市場(chǎng)的同時(shí),還指出了憑借在中國(guó)積累優(yōu)勢(shì)和商業(yè)模式加速賦能全球發(fā)展的全球戰(zhàn)略。
松下中國(guó)自動(dòng)化的事業(yè)掌門人張健BU長(zhǎng)從自動(dòng)化發(fā)展沿革、隨之而來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境與客戶變化,松下在戰(zhàn)略方向的決定等方面,結(jié)合本土開發(fā)的新產(chǎn)品群與行業(yè)方案實(shí)例,清晰地為大家梳理出松下自動(dòng)化的發(fā)展脈絡(luò)和在中國(guó)事業(yè)的未來(lái)去向,并引出了Simple、Speedy、Suitable這三個(gè)價(jià)值提供要素。圍繞“3S”事業(yè)價(jià)值觀,松下的產(chǎn)品和方案開發(fā)團(tuán)隊(duì)的高管們針對(duì)各自領(lǐng)域的戰(zhàn)略做了進(jìn)一步闡釋。今年以來(lái),在蘇州成立研發(fā)中心等一系列舉措標(biāo)志著公司在強(qiáng)化本土化事業(yè)戰(zhàn)略上正邁出堅(jiān)定步伐。
貝加萊成功舉辦2024年機(jī)器智能與創(chuàng)新論壇
9月24日,主題為“尋優(yōu)自動(dòng)化”的貝加萊2024年機(jī)器智能與創(chuàng)新論壇在上海JW萬(wàn)豪酒店舉辦,來(lái)自機(jī)器制造商、價(jià)值伙伴、媒體共約150人參加了本次年度盛會(huì)。
活動(dòng)中,肖維榮博士做了“尋優(yōu)自動(dòng)化”的主旨報(bào)告,他闡述了在今天地緣政治、產(chǎn)能過(guò)剩及價(jià)格戰(zhàn)下的產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn),以及在極限的技術(shù)、成本及資源競(jìng)爭(zhēng)下,自動(dòng)化將如何發(fā)展,并為產(chǎn)業(yè)尋找“優(yōu)化”之道。而貝加萊則通過(guò)在裝備制造業(yè)的深度的本地化協(xié)作、工程服務(wù)創(chuàng)新,在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、生態(tài)、成本多個(gè)維度為用戶提供“不斷持續(xù)優(yōu)化”的解決方案。
同時(shí),在會(huì)議當(dāng)天,貝加萊也發(fā)布了Automation Studio 6.0全新的集成開發(fā)平臺(tái),它將更為開放的應(yīng)用開發(fā)、項(xiàng)目管理能力、數(shù)字化設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)等方面的升級(jí)。貝加萊為增強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)與交流的“貝加萊社區(qū)”,它涵蓋了問(wèn)答、學(xué)習(xí)、下載、認(rèn)證等便功能的在線社區(qū),它旨在為機(jī)器與系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域的工程師提供一個(gè)學(xué)習(xí)、互動(dòng)的樂(lè)園。
正弦電氣擬并購(gòu)騰禾電機(jī),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)升級(jí)改造
近日,深圳市正弦電氣股份有限公司發(fā)布公告稱,公司擬變更“生產(chǎn)基地技改及擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”(擬投入金額1.05億元)未使用的募集資金5456萬(wàn)元,用于收購(gòu)騰禾精密電機(jī)(蘇州)有限公司100%股權(quán)以及對(duì)其生產(chǎn)進(jìn)行升級(jí)改造,“騰禾電機(jī)生產(chǎn)升級(jí)改造項(xiàng)目”合計(jì)擬投入1200萬(wàn)元。
騰禾電機(jī)是伺服電機(jī)專業(yè)制造公司,擁有一支伺服電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)精湛、電機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),目前產(chǎn)品主要有THA、THB、THC三大系列電機(jī),主要應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、雕刻機(jī)、紡織機(jī)械、高速高精度機(jī)器人、3C半導(dǎo)體、高性能工業(yè)母機(jī)等行業(yè)。正弦電氣與騰禾電機(jī)將在技術(shù)需求、產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景緊密合作,本次交易后,將推動(dòng)正弦電氣實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)快速自制,有利于公司伺服系統(tǒng)的技術(shù)整合,使得業(yè)務(wù)開拓中推出自有電機(jī)品牌,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更大優(yōu)勢(shì);同時(shí),雙方能夠融合銷售、技術(shù)和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì),相互開發(fā)市場(chǎng)資源,有利于研發(fā)能力、資產(chǎn)質(zhì)量、業(yè)務(wù)規(guī)模、盈利水平的進(jìn)一步提升。
向“新”求“質(zhì)”,三菱電機(jī)全球首發(fā)創(chuàng)新型一體式控制器
在2024年上海工博會(huì)期間,三菱電機(jī)創(chuàng)新型一體式MELSEC MX控制器在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布,作為中國(guó)首發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品,這一新品一經(jīng)發(fā)布,便迅速贏得了現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。
三菱電機(jī)創(chuàng)新型一體式MELSEC MX控制器聚焦高精度運(yùn)動(dòng)控制、工程高效化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大理念,為中國(guó)工控行業(yè)用戶帶來(lái)了性價(jià)比俱佳的產(chǎn)品解決方案。據(jù)悉,這款MELSEC MX控制器計(jì)劃將于明年正式上市。
三菱電機(jī)創(chuàng)新型MELSEC MX控制器的主打特色之一就是其集高速高精度運(yùn)控功能于一體,一臺(tái)控制器即可實(shí)現(xiàn)順序(Sequence)、運(yùn)動(dòng)(Motion)、網(wǎng)絡(luò)(Network)三種控制。這款新型控制器搭載高性能多核CPU,大幅提升高速運(yùn)算處理能力,使得系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制性能可高達(dá)128軸/1.2ms。網(wǎng)絡(luò)性能的飛躍式提升,是這款三菱電機(jī)MELSEC MX控制器的另一大亮點(diǎn)。MELSEC MX控制器最多內(nèi)置三個(gè)網(wǎng)口,并支持高速實(shí)時(shí)的千兆工業(yè)以太網(wǎng)CC-Link IE TSN,這也是實(shí)現(xiàn)最大256軸伺服同步控制/最多連接253個(gè)從站的關(guān)鍵。
中大力德泰國(guó)智造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目奠基典禮暨開工儀式隆重舉行
10月11日,中大力德“泰國(guó)智造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”奠基典禮暨開工儀式在泰中羅勇工業(yè)園隆重舉行。這是中大力德邁向高質(zhì)量發(fā)展新篇章的又一里程碑,也是中大力德全球化戰(zhàn)略的重要一步。
中大力德泰國(guó)智造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,是泰國(guó)中大力德智能傳動(dòng)制造公司落戶泰中羅勇工業(yè)園,項(xiàng)目用地面積約71.6畝,計(jì)劃總投資不超過(guò)3680萬(wàn)美元,將依托中大力德集團(tuán)公司品牌、技術(shù)、市場(chǎng)、資本等優(yōu)勢(shì),傾力打造成為東南亞市場(chǎng)的科研中心、智造中心、營(yíng)銷中心,全面助力中大力德不斷夯實(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微特電機(jī)、精密減速器、機(jī)器人結(jié)構(gòu)本體及一體化智能執(zhí)行單元的研發(fā)制造基礎(chǔ)及一體化集成能力。這對(duì)于進(jìn)一步完善中大力德的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)布局,進(jìn)一步完善泰國(guó)乃至東南亞市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,進(jìn)一步拓展東南亞及全球市場(chǎng),增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的作用和意義。
臥龍包頭永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目即將投產(chǎn)
據(jù)報(bào)導(dǎo),臥龍包頭永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在搶工期、趕進(jìn)度,鉚足干勁全力跑出施工“加速度”。截至10月初,項(xiàng)目綜合樓主體結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)已全部完工,二次結(jié)構(gòu)分別完成工程進(jìn)度的95%、90%。圍墻完成80%,廠區(qū)道路完成40%,管網(wǎng)完成70%。3棟廠房主體工程將于10月8日完工,全部外圍基礎(chǔ)工程將于10月15日完工并進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)內(nèi)部裝修和設(shè)備調(diào)試入場(chǎng)施工。
臥龍包頭永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是包頭市打造“兩個(gè)稀土基地”招商引資的重要項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目位于包頭機(jī)場(chǎng)高速以南、210 國(guó)道以東、春華路以北、朝陽(yáng)路西側(cè),占地約 200 畝,總投資12.6億元。該項(xiàng)目于今年3月正式簽約,4月注冊(cè)成立臥龍電驅(qū)(包頭)永磁電機(jī)有限公司,5月開工建設(shè),12月建成投產(chǎn)。屆時(shí),臥龍包頭永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)園將成為稀土高新區(qū)新開工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)的又一典型項(xiàng)目。
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