馬斯克：愿意開放特斯拉FSD給其他車企使用

5月22日消息，日前，特斯拉CEO馬斯克在接受媒體采訪時表示，目前已經(jīng)有好幾家大型汽車制造商與特斯拉洽談關于授權自動駕駛技...

四大車企官宣輔助駕駛新進展

目前汽車智能化持續(xù)推進中，近日有四家汽車制造商紛紛發(fā)布智能化新進展。

自動駕駛汽車軟件安全，是否影響到國家安全？

最近智能駕駛在中國如火如荼展開，是否能走向海外這個問題，很多人有不同的看法。《The Security of Autonomous Vehicle Soft...

DeepSeek可以給自動駕駛行業(yè)帶來什么改變？

2025年的科技圈最火熱的一個話題，莫過于DeepSeek了，作為一款國產(chǎn)AI系統(tǒng)，DeepSeek憑借其開源策略、低成本優(yōu)勢以及卓越的性...

中國自動駕駛公司小馬智行在美國成功上市

11月28日消息，11月27日晚間，中國自動駕駛公司小馬智行正式在美國納斯達克掛牌上市(股票代碼：PONY)。

特朗普政府據(jù)稱擬放寬自動駕駛汽車規(guī)定

據(jù)媒體援引知情人士的話報道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普過渡團隊的成員告訴顧問，他們計劃將完全自動駕駛汽車的聯(lián)邦法律框架作...

自動駕駛行業(yè)觀察：競爭格局、技術路線、問題挑戰(zhàn)

北京時間10月11日，“爽約”許久的特斯拉Robotaxi服務將正式面世，作為馬斯克“全自動駕駛”夢想的一次大膽實踐，它試圖重新...

索尼、本田合作的全新純電動汽車將搭載 AI 智駕功能，2026 年推出

10 月 21 日消息，據(jù)日經(jīng)今日報道，索尼集團和本田將在雙方共同開發(fā)的純電動汽車中引入 AI 自動駕駛輔助功能，這是日本車企首...

百度將實現(xiàn)區(qū)域性收支平衡，自動駕駛商業(yè)化之路有多難？

在百度2024年第二季度財報電話會議上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏透露，旗下Robotaxi（無人駕駛出租車）將實現(xiàn)區(qū)...

“端到端”奇襲：中國內卷到了必須結束的時候

2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）升級到了V12版本，贏得這樣一個評價，“更像是人類在駕駛汽車”。這...

比亞迪自研智駕計劃3年內下放到15萬元級車型

月17日消息，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓近日接受了媒體采訪。

“蘿卜快跑”怎么就在武漢火起來了？無人駕駛出租車行業(yè)“起風了”？

作為全國率先發(fā)布自動駕駛全無人商業(yè)化試點政策的城市之一，武漢和蘿卜快跑的這一場始于2022年夏天的雙向奔赴，終于在2024年...

華為云盤古汽車大模型通過可信AI汽車大模型評估

7月11日消息，近日在信通院組織的可信AI汽車大模型首輪評估中，華為云盤古汽車大模型順利完成了評估，獲得4+級證書，成為國內...

馬斯克盛贊中國汽車制造競爭力背后：中國AI智駕何以行致遠？

以近期因為馬斯克留言和在創(chuàng)造AI智駕首個吉尼斯世界紀錄的而頗受關注的小鵬汽車為例，其認為，AI智駕汽車具備三個核心特征，...

國內政策的監(jiān)管和推動，自動駕駛找到規(guī)?；l(fā)展路徑

國內政策的監(jiān)管和推動為自動駕駛的規(guī)模化發(fā)展提供了清晰的路徑和目標，通過頂層設計和地方實施相結合的方式，促進了無人駕駛...

北京啟動全球首個自動駕駛接駁線路，4家企業(yè)獲準運營

2月23日，北京大興國際機場至北京亦莊的“機場線”自動駕駛載人示范正式開啟，這標志著世界首個首都城市機場自動駕駛接駁載人...

政策助力鋪路搭橋，L3自動駕駛應用落地按下“快進鍵”

L3路測牌照的發(fā)放，預示著高階智能駕駛領域的新一輪競爭開啟。盡管距離L5自動駕駛還有很遠的一段路要走，但這關鍵一步的邁出...

2024年自動駕駛，挑戰(zhàn)猶存，仍需知難而行

過去的2023年，自動駕駛能力已成為整個汽車圈的“兵家必爭之地”，但從結果來看，用一半是海水，一半是火焰來形容更為貼切。

L3/L4級自動駕駛可以上路了：事故責任首次明確

《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》明確，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用基礎上，遴選具備量產(chǎn)條件的...

自動駕駛，從“寵兒”走進“淘汰賽”

從“一步到位”到場景、技術降維。從拼落地路徑，到拼雷達、算力，再到如今的性價比之爭，自動駕駛似乎變得愈發(fā)“接地氣”。